Vad bör jag göra samtidigt när jag byter bromsbackar?

När trumman ändå är avmonterad lönar det sig att ta hand om allt som då blir synligt:

• Byt alltid per axel, aldrig bara på ena sidan – annars drar släpvagnen åt ena sidan vid bromsning.
• Kontrollera bromstrumman: repor, sprickor, innerdiameter. En sliten trumma sliter snabbt ut nya bromsbackar. Ersättning: bromstrummor.
• Kontrollera hjullagren – spel, ljud vid rotation, fettets skick. Hjullagren kan senare endast nås genom att demontera dem på nytt.
• Kontrollera bromskablarna. Fastsittande kablar gör varje ny bromsbacka verkningslös. Att välja mellan: bromskablar.

Vad som ingår i våra satser:

• I var och en av våra bromsbackssatser ingår redan den passande fjädersatsen – du behöver inte beställa fjädrar separat.
• Dessutom finns Super Kit-bromsbackssatsen: den innehåller dessutom de smådelar som vanligtvis skadas eller slits ut vid demontering – spännlås, upphängningsöglor, återföringsspak, justeringsmutter, lagerbultar, splintar, täckplåtar och proppar. Om bromsen inte har varit öppen på länge eller är rostig slipper du därmed en andra beställning.
• Vi har enskilda fjädersatser för det fall att endast fjädrarna är utslitna och bromsbeläggen fortfarande är i gott skick.

Efter montering: Justera bromsen och köra in den. Den första justeringen behövs ofta redan efter cirka 1 000 km.