Wat moet ik nog meer doen als ik de remschoenen vervang?
Als de trommel toch al is gedemonteerd, is het de moeite waard om alles te controleren wat dan zichtbaar is:
- Vervang altijd per as, nooit slechts één kant — anders trekt de aanhanger bij het remmen.
- Controleer de remtrommel: groeven, scheuren, binnendiameter. Een ingesleten trommel slijt nieuwe remschoenen snel weer weg. Vervanging: remtrommels.
- Wiellagers beoordelen — speling, loopgeluid, toestand van het vet. Wiellagers zijn later alleen bereikbaar door opnieuw te demonteren.
- Controleer de remkabels. Vastzittende kabels maken elke nieuwe remschoen onwerkzaam. Keuze: remkabels.
Wat zit er in onze sets:
- In elk van onze remschoensets zit de bijpassende veerset al inbegrepen — u hoeft de veren niet apart te bestellen.
- Daarnaast is er de Super Kit-remschoenset: inclusief de kleine onderdelen die bij het demonteren doorgaans beschadigd of versleten zijn — spreidslot, bevestigingsogen, terugstelhendel, afstelmoer, lagerpennen, splitpennen, afdekplaten en pluggen. Als de rem al langere tijd niet is geopend of verroest is, bespaart u zich hiermee een tweede bestelling.
- Wij hebben losse veersets op voorraad voor het geval dat alleen de veren versleten zijn en de remblokken nog in goede staat zijn.
Na de montage: stel de rem af en rij de rem in. De eerste afstelling is vaak al na ongeveer 1.000 km nodig.
