Was sollte ich beim Wechsel der Bremsbacken gleich mitmachen?

Wenn die Trommel ohnehin ab ist, lohnt es sich, alles zu erledigen, was dann freiliegt:

• Immer achsweise tauschen, nie nur eine Seite — sonst zieht der Anhänger beim Bremsen.
• Bremstrommel prüfen: Riefen, Risse, Innendurchmesser. Eine eingelaufene Trommel frisst neue Backen schnell wieder auf. Ersatz: Bremstrommeln.
• Radlager beurteilen — Spiel, Laufgeräusch, Zustand des Fetts. Radlager sind später nur mit erneuter Demontage erreichbar.
• Bremsseile prüfen. Festsitzende Züge machen jede neue Bremsbacke wirkungslos. Zur Auswahl: Bremsseile.

Was in unseren Sätzen enthalten ist:

• In jedem unserer Bremsbackensätze ist der passende Federnsatz bereits enthalten — Federn müssen Sie nicht separat bestellen.
• Darüber hinaus gibt es das Super Kit Bremsbackenset: zusätzlich mit den Kleinteilen, die beim Zerlegen typischerweise beschädigt oder ausgeleiert sind — Spreizschloss, Einhängeösen, Rückmatikhebel, Nachstellmutter, Lagerbolzen, Splinte, Abdeckbleche und Stopfen. Wenn die Bremse länger nicht offen war oder verrostet ist, ersparen Sie sich damit die zweite Bestellung.
• Einzelne Federnsätze führen wir für den Fall, dass nur die Federn ermüdet sind und die Beläge noch gut sind.

Nach der Montage: Bremse nachstellen und einbremsen. Die erste Nachstellung ist oft schon nach rund 1.000 km fällig.