Hur är släpvagnsuttaget kopplat och vad beror det på om belysningen slutar fungera?
7-polig kontakt (typ N, ISO 1724) — den äldre standarden:
| Stift | Klemma | Färg enligt DIN | Funktion |
|---|---|---|---|
| 1 | L | gul | Blinkers vänster |
| 2 | 54G | blå | Dimbakljus |
| 3 | 31 | vit | Massa |
| 4 | R | grön | Blinkers höger |
| 5 | 58R | brun | Bakljus höger |
| 6 | 54 | röd | Bromsljus |
| 7 | 58L | svart | Bakljus vänster och registreringsskyltbelysning |
13-polig kontakt (ISO 11446) – dagens standard, med ytterligare funktioner och separata jordledningar:
| Stift | Färg enligt DIN | Funktion |
|---|---|---|
| 1 | gul | Blinkers vänster |
| 2 | blå | Dimbakljus |
| 2a | — | Strömställare för bakre dimljus på fordonet |
| 3 | vit | Jord (krets 1–8) |
| 4 | grön | Blinkers höger |
| 5 | brun | Höger bakljus, sidoljus och registreringsskyltbelysning |
| 6 | röd | bromsljus |
| 7 | svart | Vänster bakljus, positionsljus och registreringsskyltbelysning |
| 8 | orange | backljus |
| 9 | röd, 2,5 mm² | Direkt strömförsörjning (klämma 30) |
| 10 | svart-röd | Laddningskabel till batteri |
| 11 | grön-brun | Jord för laddningskabel |
| 12 | — | ej ansluten |
| 13 | vit, 2,5 mm² | Jord för krets 9 |
Den numrering som är präglad på kontakten och uttaget är bindande — vid avvikande kabelsatser gäller denna numrering, inte ledningsfärgen.
Adapter: Från 13-polig på fordonet till 7-polig på släpvagnen är inget problem. Omvänt fungerar endast grundfunktionerna – backljus, ständig ström och laddningsledning saknas, eftersom det inte finns några ledningar för detta i det 7-poliga systemet. Koppla bort adaptern när den inte används, annars korroderar kontakterna.
Om belysningen slutar fungera är det oftast inte själva lampan som är defekt, utan anslutningen till den. Kontrollera i följande ordning:
- Kontakterna i stickproppen och uttaget – korrosion är den vanligaste orsaken. Rengör, torka och använd kontaktspray.
- Jord — sitter anslutningen ordentligt fast på ramen och är den rostfri? Om flera funktioner slutar fungera samtidigt är det nästan alltid jordningen som är orsaken.
- Kabeln vid dragstången — där slits kablarna oftast igenom, ofta direkt bakom kontakten.
- Lampor och belysningsarmaturer — först när allt ovanstående är i ordning.
Ombyggnad till LED: Belysningsarmaturerna måste ha ett giltigt provningsmärke. Efter ombyggnaden kan det hända att släpvagnskontrollen i dragfordonet inte längre känner igen släpvagnen eftersom strömflödet är för lågt – då hjälper en lämplig styrenhet.
Reservdelar: Elsystem, kontakter och kablar samt belysning.
