Qual è la configurazione della presa del rimorchio e a cosa è dovuto il malfunzionamento delle luci?
Spina a 7 poli (tipo N, ISO 1724) — lo standard precedente:
| Pin | Morsetto | Colore secondo DIN | Funzione |
|---|---|---|---|
| 1 | L | giallo | Indicatore di direzione a sinistra |
| 2 | 54G | blu | Faro antinebbia posteriore |
| 3 | 31 | bianco | Massa |
| 4 | R | verde | Indicatore di direzione destro |
| 5 | 58R | marrone | Luce posteriore destra |
| 6 | 54 | rosso | Luce di stop |
| 7 | 58L | nero | Luce posteriore sinistra e illuminazione targa |
Connettore a 13 poli (ISO 11446) — standard attuale, con funzioni aggiuntive e masse separate:
| Pin | Colore secondo DIN | Funzione |
|---|---|---|
| 1 | giallo | Indicatore di direzione a sinistra |
| 2 | blu | Faro antinebbia posteriore |
| 2a | — | Interruttore per il fanale antinebbia posteriore sul veicolo |
| 3 | bianco | Massa (circuito 1–8) |
| 4 | verde | Indicatore di direzione destro |
| 5 | marrone | Luci di posizione posteriori, luci di ingombro e illuminazione della targa |
| 6 | rosso | Luce di stop |
| 7 | nero | luci di posizione, di ingombro e di targa sinistre |
| 8 | arancione | Luce di retromarcia |
| 9 | rosso, 2,5 mm² | Alimentazione diretta (morsetto 30) |
| 10 | nero-rosso | Cavo di ricarica batteria |
| 11 | verde-marrone | Massa per cavo di ricarica |
| 12 | — | non assegnato |
| 13 | bianco, 2,5 mm² | Massa per circuito 9 |
È vincolante la numerazione impressa sul connettore e sulla presa: in caso di set di cavi diversi, fa fede questa numerazione e non il colore dei fili.
Adattatore: il passaggio da 13 poli sul veicolo a 7 poli sul rimorchio non presenta problemi. Al contrario, funzionano solo le funzioni di base: mancano la luce di retromarcia, l’alimentazione continua e il cavo di ricarica, poiché nel sistema a 7 poli non sono presenti i cavi corrispondenti. Rimuovere l’adattatore quando non in uso, altrimenti i contatti si corrodono.
Se l’illuminazione non funziona, nella maggior parte dei casi non è la lampada a essere difettosa, ma il collegamento ad essa. Verificare in questo ordine:
- Contatti nel connettore e nella presa — la corrosione è la causa più frequente. Pulire, asciugare, applicare spray per contatti.
- Massa — il collegamento al telaio è saldo e privo di ruggine? Se si verificano guasti simultanei a più funzioni, la causa è quasi sempre la massa.
- Cavi sul timone — è lì che i cavi si consumano più spesso, spesso proprio dietro la spina.
- Lampadina e fanale — solo dopo aver verificato che tutto il resto sia a posto.
Conversione a LED: le luci devono avere un marchio di omologazione valido. Dopo la conversione, il sistema di controllo del rimorchio nel veicolo trainante potrebbe non essere più in grado di rilevare il rimorchio a causa di un flusso di corrente troppo basso; in tal caso è utile un'unità di controllo adeguata.
Ricambi: impianto elettrico, connettori e cavi, nonché illuminazione.
