Komplethjul 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tommer fælg 5 x 140mm
1.195,38 Kr.
Komplethjul 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tommer fælg 5 x 140mm
1.195,38 Kr.
Forsendelsespris fra: 51,58 Kr.
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Product in stock
Komplethjul 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tommer fælg 5 x 140mm
Art.nr.: 990016798
Producent: GT Radial
Dette kompletthjul 185 R14C fra GT Radial med mønsteret Kargomax ST-6000 M+S er en robust og holdbar løsning til landbrugstrailere, redskaber og transportløsninger inden for havebrug og kommunale opgaver. Kombinationen af et kraftigt gråt stålfælg og et tubeless (TL) dæk sikrer høj bæreevne, pålidelige køreegenskaber og god trækkraft selv under krævende driftsforhold.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul (dæk monteret på fælg)
- Mærke: GT radial
- Branche: Landbrug og havebrug
- Serie: serie 48
- Dækstørrelse: 185 R14C
- Diameter: 650 mm
- Bredde: 188 mm
- Mønster: Kargomax ST-6000 M+S
- Tommestørrelse: 14 inch / 12
- Dæktype: TL (Tubeless)
- Fælg: 5Jx14H2
- Indpresning: ET0
- Fælgudførelse: 1-delt
- Tilslutningsmål: 94/140/5
- Belastningsindeks (LI): 104/102
- Hastighedsindeks (SI): N
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: grå
- Maks. bæreevne: 650 kg
- Dæktryk: 4,5 bar
- Maks. hastighed: 40 km/h
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul er specielt udviklet til brug i landbrug og havebrug. Med en maksimal bæreevne på 650 kg og et belastningsindeks på 104/102 er det ideelt til trailere, landbrugsredskaber og transportvogne, der skal flytte tunge laster pålideligt. M+S-mønsteret (Mud & Snow) Kargomax ST-6000 giver godt greb på våde marker, ujævne grusveje og ved skiftende vejrforhold.
Den robuste 1-delte stålfælg i grå med tilslutningsmål 94/140/5 og indpresning ET0 sikrer en stabil hjulmontering og lang levetid. Takket være den tubeless (TL) opbygning er dækket vedligeholdelsesvenligt og giver bedre punkteringsmodstand sammenlignet med løsninger med slange. I denne anvendelse er den maksimale hastighed for indeks N begrænset til 40 km/h, hvilket er optimalt til typiske arbejds- og transportruter i landbrugs- og kommunale miljøer.
Forklaring af tekniske begreber
- TL (Tubeless): Slangeløst dæk, der tætner direkte mod fælgen uden separat slange. Fordel: mindre risiko for punktering, mindre vedligeholdelse.
- LI (Belastningsindeks): Kode for et dæks maksimalt tilladte bæreevne. LI 104/102 angiver den tilladte belastning ved enkelt- hhv. tvillingmontering.
- SI (Hastighedsindeks): Angiver den maksimalt tilladte hastighed for dækket. Indeks N svarer til en maksimal hastighed på 140 km/h; i denne anvendelse er hjulet dog begrænset til 40 km/h.
- M+S (Mud & Snow): Mærkning for et mønster, der er optimeret til mudder og sne og giver bedre trækkraft på bløde eller glatte underlag.
- Indpresning (ET): Afstanden mellem fælgens centerlinje og fælgens anlægsflade mod navet. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger i fælgens midte.
- Tilslutningsmål 94/140/5: Beskriver boltcirkel/boltcirkler og antal fastgørelseshuller (her 5 huller med tilsvarende boltcirkler), vigtigt for korrekt pasform på navet.
- Dæktryk 4,5 bar: Anbefalet driftstryk, nødvendigt for bæreevne, stabilitet og jævn slitage.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Sidst set
Product in stock
2-4 workdays
1.195,38 Kr.
inkl. 19 % MOMS plus forsendelsesomkostninger
Product in stock
2-4 workdays
1.374,82 Kr.
inkl. 19 % MOMS plus forsendelsesomkostninger
Product in stock
2-4 workdays
1.628,98 Kr.
inkl. 19 % MOMS plus forsendelsesomkostninger
Product in stock
2-4 workdays
1.045,84 Kr.
inkl. 19 % MOMS plus forsendelsesomkostninger
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610
