Komplett hjul 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tum fälg 5 x 140mm
1.769,58 Kr
Fraktpris från: 76,36 Kr
Det går inte att hämta varan själv för denna artikel
Artikel Product in stock
![]()
Komplett hjul 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tum fälg 5 x 140mm
Art.nr.: 990016798
Tillverkare: GT Radial
Detta kompletta hjul 185 R14C från GT Radial med mönstret Kargomax ST-6000 M+S är en robust och hållbar lösning för jordbrukssläp, redskap och transportlösningar inom trädgårds- och kommunal verksamhet. Kombinationen av en kraftig grå stålfälg och ett tubeless (TL) däck ger hög bärförmåga, pålitliga köregenskaper och bra dragkraft även under krävande förhållanden.
Tekniska data
- Produkttyp: Komplett hjul (däck monterat på fälg)
- Märke: GT radial
- Bransch: Jordbruk och trädgård
- Serie: serie 48
- Däckdimension: 185 R14C
- Diameter: 650 mm
- Bredd: 188 mm
- Mönster: Kargomax ST-6000 M+S
- Tumstorlek: 14 inch / 12
- Däcktyp: TL (Tubeless)
- Fälg: 5Jx14H2
- Inpressning: ET0
- Fälgutförande: 1-delad
- Anslutningsmått: 94/140/5
- Belastningsindex (LI): 104/102
- Hastighetsindex (SI): N
- Hjulmaterial: Stål
- Fälgfärg: grå
- Max. bärförmåga: 650 kg
- Däcktryck: 4,5 bar
- Max. hastighet: 40 km/h
Fördelar och användningsområde
Detta kompletta hjul är särskilt utvecklat för användning inom jordbruk och trädgård. Med en maximal bärförmåga på 650 kg och ett belastningsindex på 104/102 är det idealiskt för släp, jordbruksmaskiner och transportvagnar som måste flytta tunga laster på ett tillförlitligt sätt. M+S-mönstret (Mud & Snow) Kargomax ST-6000 ger bra grepp på våta ängar, grusvägar och vid växlande väderförhållanden.
Den robusta 1-delade stålfälgen i grått med anslutningsmått 94/140/5 och inpressning ET0 säkerställer en stabil hjulmontering och lång livslängd. Tack vare den tubeless (TL) konstruktionen är däcket lättskött och erbjuder bättre punkteringsmotstånd jämfört med lösningar med slang. I denna applikation är den maximala hastigheten för index N begränsad till 40 km/h, vilket är optimalt för typiska arbets- och transportrutter i jordbruks- och kommunal miljö.
Förklaring av tekniska begrepp
- TL (Tubeless): Slanglöst däck som tätar direkt mot fälgen utan separat slang. Fördel: lägre punkteringsrisk, mindre underhåll.
- LI (Belastningsindex): Kod som anger ett däcks maximalt tillåtna bärförmåga. LI 104/102 anger tillåten belastning vid enkel- respektive tvillingmontage.
- SI (Hastighetsindex): Anger den maximalt tillåtna hastigheten för däcket. Index N motsvarar en maximal hastighet på 140 km/h; i denna användning är hjulet dock begränsat till 40 km/h.
- M+S (Mud & Snow): Märkning för ett mönster som är optimerat för lera och snö och ger bättre dragkraft på mjukt eller halt underlag.
- Inpressning (ET): Avståndet mellan fälgens mittlinje och fälgens anliggningsyta mot navet. ET0 betyder att anliggningsytan ligger i fälgens mitt.
- Anslutningsmått 94/140/5: Beskriver bultcirkeln/bultcirklarna och antalet fästhål (här 5 hål med motsvarande bultcirklar), viktigt för korrekt passform mot navet.
- Däcktryck 4,5 bar: Rekommenderat arbetstryck, nödvändigt för bärförmåga, stabilitet och jämnt slitage.
Vanliga frågor om denna produkt
För att hitta ett passande komplett hjul behöver vi fem uppgifter:
- Däckstorlek – står på sidan av det gamla däcket, till exempel 195/50 R13.
- Antal hål och hålkrets – hur många hjulbultar och vilken cirkeldiameter. Vid fyrhålsfästning mäter du från hålets mittpunkt till mittpunkten på det motsatta hålet. Vid femhålsfälgar går det inte att mäta direkt, eftersom inget hål ligger exakt mittemot – här hjälper det att titta i fordonshandlingarna eller på en bild av fälgens baksida.
- Inpressningsdjup (ET) — se nedan.
- Navhål (mitt hål) – diametern på öppningen i fälgens mitt.
- Bärförmåga — lastindexet måste stämma överens med axellasten, minst det värde som anges i fordonshandlingarna.
Vad insprängningsdjupet innebär: Det anger hur långt fälgens kontaktyta ligger från fälgens mitt och avgör därmed hur långt hjulet sticker ut åt sidan eller inåt. Ett för litet ET gör att hjulet skrapar mot stänkskärmen på utsidan, ett för stort mot bromsen eller ramen på insidan.
Avläsa ET: Oftast är den präglad på fälgens insida, till exempel ”ET30”. Om präglingen saknas får du mäta själv.
Så här mäter du ET själv:
- Ta av hjulet och lägg det plant, helst med utsidan nedåt.
- Mät fälgens totala bredd G: från den yttre kanten på den ena fälgkanten till den yttre kanten på den andra. Halva detta mått är fälgens mittpunkt.
- Mät mått A: lägg en rak linjal tvärs över den övre fälgkragen och mät avståndet från denna kant till navets anläggningsyta – det vill säga till den yta som ligger an mot fordonet.
- Beräkning: ET = A − G/2
Exempel: Totalbredd 230 mm, mått A 145 mm. Fälgcentrum = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ett positivt resultat innebär att anläggningsytan ligger utanför fälgcentrum – vilket är det normala fallet. Vid noll ligger den exakt i mitten, vid negativa värden längre inåt.
Det går ändå snabbast med ett foto av den gamla fälgen från baksidan – där syns hålmönstret och oftast även de präglade måtten.
Att välja mellan: Kompletta hjul.
Observera: Våra kompletta hjul för släpvagnar är inte balanserade – för personbilssläpvagnar är detta i regel inte nödvändigt.
De omdömen som är märkta med ”Verifierat köp” kommer från kunder som har köpt produkten i vår butik. Omdömen utan denna märkning kan även komma från konsumenter som inte har köpt de omdömesföremålen. Niiden aitoutta ei ole tarkistettu.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610