Komplett hjul 16x6.50-8 DURO HF-213 stålfälg röd 4PR TL axel Ø25mm NL100mm
985,11 Kr
Fraktpris från: 76,46 Kr
Det går inte att hämta varan själv för denna artikel
Artikel Produkt på lager
![]()
Komplett hjul 16x6.50-8 DURO HF-213 stålfälg röd 4PR TL axel Ø25mm NL100mm
Art.nr.: 990016504
Tillverkare: DURO
Detta DURO kompletta hjul 16x6.50-8 från serie 51 är en robust och hållbar lösning för användning inom trädgårds- och parkunderhåll. Det kombinerar däcket med HF-213 mönster och 4PR-stomme med en enstycks stålfälg i rött. Tack vare navet med kullager och ett högkvalitativt 6205 2RS C3-lager är hjulet idealiskt för utrustning som ska köras driftsäkert, tyst och i hastigheter upp till 15 km/h.
Tekniska data
- Märke: DURO
- Bransch: Trädgårds- och parkunderhåll
- Artikel: Komplett hjul
- Serie: Serie 51
- Däckdimension: 16x6.50-8
- Diameter: 409 mm
- Bredd: 167 mm
- Mönster: HF-213
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tumstorlek: 8 inch
- Däcktyp: TL (Tubeless, slanglöst)
- Fälg: 5.50Bx8H2
- Inpressning: ET0
- 1/2/3-delad: 1-delad
- Beteckning: Kullager
- Navlängd mm: NL100 mm
- Materialtjocklek: 2,4 mm
- Total bygghöjd: 204,5 mm
- Lagertyp: 6205 2RS C3
- Rördiameter: 52 mm
- Håldiameter: 25 mm
- Lagerbredd: 15 mm
- Belastningsindex (LI): 64
- Hastighetsindex (SI): A3
- Hjulmaterial: Stål
- Fälgfärg: Röd
- Max. bärighet: 280 kg
- Max. hastighet: 15 km/h
Fördelar och användningsområde
Detta kompletta hjul är särskilt utformat för användning på maskiner för trädgårds- och parkunderhåll, t.ex. åkgräsklippare, trädgårdsvagnar, sopmaskiner eller liknande maskiner med måttliga körhastigheter. 4PR-stommen ger en väl avvägd kombination av stabilitet, bärighet och körkomfort.
Den robusta stålfälgen med 2,4 mm materialtjocklek och nav med kullager (6205 2RS C3) säkerställer jämn gång och lång livslängd, även vid frekvent användning och hög belastning upp till 280 kg. Den slanglösa (TL) konstruktionen minskar underhållsbehovet och risken för slangskador. Med hastighetsindex A3 och en maximal hastighet på 15 km/h är hjulet idealiskt för långsamtgående arbetsmaskiner.
Förklaring av tekniska begrepp
- TL (Tubeless): Slanglöst däck, ingen separat slang behövs. Luftvolymen hålls direkt mellan däck och fälg.
- PR (Ply Rating): Anger stommens belastningsklass. 4PR innebär en förstärkt utförande jämfört med standarddäck, lämpligt för högre laster.
- LI (Belastningsindex): Kodtal för ett däcks maximalt tillåtna bärighet. LI 64 motsvarar här en maximal bärighet på 280 kg.
- SI (Hastighetsindex): Anger den maximalt tillåtna körhastigheten. A3 står för en maximal hastighet på 15 km/h.
- Inpressning (ET0): Beskriver fälgens centrumläge i förhållande till anliggningsytan mot navet. ET0 betyder att anliggningsytan ligger mitt i fälgens bredd.
- Kullager 6205 2RS C3: Standard spårkullager med tätningar på båda sidor (2RS) och ökat inre spel (C3) för jämn gång och hög belastningskapacitet.
Vanliga frågor om denna produkt
För att hitta ett passande komplett hjul behöver vi fem uppgifter:
- Däckstorlek – står på sidan av det gamla däcket, till exempel 195/50 R13.
- Antal hål och hålkrets – hur många hjulbultar och vilken cirkeldiameter. Vid fyrhålsfästning mäter du från hålets mittpunkt till mittpunkten på det motsatta hålet. Vid femhålsfälgar går det inte att mäta direkt, eftersom inget hål ligger exakt mittemot – här hjälper det att titta i fordonshandlingarna eller på en bild av fälgens baksida.
- Inpressningsdjup (ET) — se nedan.
- Navhål (mitt hål) – diametern på öppningen i fälgens mitt.
- Bärförmåga — lastindexet måste stämma överens med axellasten, minst det värde som anges i fordonshandlingarna.
Vad insprängningsdjupet innebär: Det anger hur långt fälgens kontaktyta ligger från fälgens mitt och avgör därmed hur långt hjulet sticker ut åt sidan eller inåt. Ett för litet ET gör att hjulet skrapar mot stänkskärmen på utsidan, ett för stort mot bromsen eller ramen på insidan.
Avläsa ET: Oftast är den präglad på fälgens insida, till exempel ”ET30”. Om präglingen saknas får du mäta själv.
Så här mäter du ET själv:
- Ta av hjulet och lägg det plant, helst med utsidan nedåt.
- Mät fälgens totala bredd G: från den yttre kanten på den ena fälgkanten till den yttre kanten på den andra. Halva detta mått är fälgens mittpunkt.
- Mät mått A: lägg en rak linjal tvärs över den övre fälgkragen och mät avståndet från denna kant till navets anläggningsyta – det vill säga till den yta som ligger an mot fordonet.
- Beräkning: ET = A − G/2
Exempel: Totalbredd 230 mm, mått A 145 mm. Fälgcentrum = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ett positivt resultat innebär att anläggningsytan ligger utanför fälgcentrum – vilket är det normala fallet. Vid noll ligger den exakt i mitten, vid negativa värden längre inåt.
Det går ändå snabbast med ett foto av den gamla fälgen från baksidan – där syns hålmönstret och oftast även de präglade måtten.
Att välja mellan: Kompletta hjul.
Observera: Våra kompletta hjul för släpvagnar är inte balanserade – för personbilssläpvagnar är detta i regel inte nödvändigt.
De omdömen som är märkta med ”Verifierat köp” kommer från kunder som har köpt produkten i vår butik. Omdömen utan denna märkning kan även komma från konsumenter som inte har köpt de omdömesföremålen. Niiden aitoutta ei ole tarkistettu.
E-Mail Adresse: info@duro.com.tw
Strasse: No. 300, Sec. 2, Zhongshan Rd.
Adresszusatz: Dacun Township
Postleitzahl: 515002
Stadt: Changhua County
Land: TW
Telefonnummer: +886-4-8520121
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000