Compleet wiel 195/70 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S stalen velg 5 x 140mm
184,90 €
Compleet wiel 195/70 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S stalen velg 5 x 140mm
184,90 €
Verzendprijs van: 6,90 €
Dit artikel kan niet zelf worden afgehaald
Artikel Product in voorraad
Compleet wiel 195/70 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S stalen velg 5 x 140mm
Art.Nr.: 990016808
Fabrikant: GT Radial
Dit complete wiel 195/70 R14C met GT Radial Kargomax ST-6000 M+S-profiel is een robuuste oplossing voor landbouw- en tuinbouwtoepassingen, met name voor aanhangwagens, machines en transportmaterieel. De combinatie van een stabiel stalen wiel en een duurzame C-band (Commercial) biedt een hoog draagvermogen, betrouwbare prestaties en goede rijeigenschappen bij lage tot middelhoge snelheden. Dankzij de M+S-markering is het profiel ook geschikt voor gebruik in modder en sneeuw.
Technische gegevens
- Producttype: Compleet wiel
- Industrie: Landbouw en tuinbouw
- Merk: GT radial
- Serie: serie 48
- Bandenmaat: 195/70 R14C
- Diameter: 630 mm
- Breedte: 201 mm
- Profiel: Kargomax ST-6000 M+S
- Inchmaat: 14 inch
- Bandtype: TL (Tubeless)
- Velg: 5Jx14H2
- ET-waarde: ET0
- Wieluitvoering: 1-delig
- Aansluitmaat: 94/140/5
- Loadindex (LI): 104/102
- Snelheidsindex (SI): N
- Materiaal wiel: Staal
- Velgkleur: grijs
- Max. draagvermogen: 650 kg
- Bandenspanning: 4,5 bar
- Max. snelheid: 40 km/h
Voordelen en toepassingsgebied
Dit complete wiel is ideaal voor landbouwaanhangwagens, erf- en tuinmachines en lichte transportvoertuigen, waar betrouwbaarheid en draagvermogen vooropstaan. De robuuste stalen velg in grijze uitvoering is bestand tegen mechanische belastingen en geschikt voor dagelijks gebruik onder veeleisende omstandigheden.
De loadindex 104/102 en het maximale draagvermogen van 650 kg maken inzet bij hogere nuttige ladingen mogelijk, terwijl de snelheidsindex N en de maximale snelheid van 40 km/h zijn afgestemd op de typische werk- en transportsnelheden in de agrarische en tuinbouwsector. De TL-constructie (slangloos) vermindert het onderhoud en mogelijke storingsbronnen door binnenbanden.
Het M+S-profiel Kargomax ST-6000 zorgt voor goede grip op onverharde wegen, weiden, akkers en bij nattere omstandigheden. Door de ET0-inpresdiepte en de aansluitmaat 94/140/5 is het wiel geschikt voor passende naafaansluitingen in de industrie- en landbouwsector.
Uitleg van technische begrippen
- TL (Tubeless): Slangloze band die direct op de velg afdicht. Voordeel: minder componenten, minder gevoelig voor lekrijden door binnenbandschade.
- LI (Loadindex): Code voor het maximaal toelaatbare draagvermogen van een band. LI 104/102 geeft het draagvermogen bij enkel- respectievelijk dubbelluchtmontage aan.
- SI (Snelheidsindex): Geeft de maximaal toegestane snelheid aan waarvoor de band is ontworpen. Index N komt overeen met tot 140 km/h; hier is het wiel constructief echter beperkt tot 40 km/h.
- ET (Inpresdiepte): Afstand tussen het midden van de velg en het aanligvlak van de velg op de naaf. ET0 betekent dat het aanligvlak in het midden van de velg ligt.
- M+S: Markering voor modder en sneeuw. Wijst op een profiel dat is geoptimaliseerd voor slechtere bodem- en weersomstandigheden.
- C in de maat (R14C): Staat voor „Commercial” en duidt versterkte banden aan voor bedrijfsvoertuigen, aanhangwagens en werkmachines.
Veelgestelde vragen over dit product
Voor een passend compleet wiel hebben we vijf gegevens nodig:
- Bandmaat — staat op de zijkant van de oude band, bijvoorbeeld 195/50 R13.
- Aantal boutgaten en boutcirkel — hoeveel wielbouten en met welke cirkeldiameter. Bij een viergaats wiel meet u van het midden van het ene gat naar het midden van het tegenoverliggende gat. Bij vijf boutgaten gaat dat niet direct, omdat er geen gat precies tegenover ligt — hier helpt een blik in de autopapieren of een foto van de achterkant van de velg.
- Offset (ET) — zie hieronder.
- Naafboring (middengat) — de diameter van de opening in het midden van de velg.
- Draagvermogen — de belastingsindex moet passen bij de asbelasting, minimaal de waarde uit de voertuigpapieren.
Wat de inpersdiepte doet: deze geeft aan hoe ver het contactvlak van de velg van het midden van de velg verwijderd is, en bepaalt daarmee hoe ver het wiel naar buiten of naar binnen staat. Een te kleine ET zorgt ervoor dat het wiel aan de buitenkant tegen het spatbord schuurt, een te grote aan de binnenkant tegen de rem of het frame.
De ET aflezen: Meestal staat deze aan de binnenkant van de velg gegraveerd, bijvoorbeeld „ET30“. Als de gravure ontbreekt, meet u deze zelf.
Zelf de ET meten — zo gaat dat:
- Haal het wiel eraf en leg het plat neer, bij voorkeur met de buitenkant naar beneden.
- Meet de totale breedte G van de velg: van de buitenrand van de ene velgrand tot de buitenrand van de andere. De helft daarvan is het midden van de velg.
- Maat A meten: leg een recht liniaal dwars over de bovenste velgrand en bepaal de afstand van deze rand tot het contactvlak van de naaf — dus tot het vlak dat tegen de auto aanligt.
- Berekening: ET = A − G/2
Voorbeeld: totale breedte 230 mm, maat A 145 mm. Het midden van de velg = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Een positief resultaat betekent dat het contactvlak buiten het midden van de velg ligt — dit is het normale geval. Bij nul ligt het precies in het midden, bij negatieve waarden verder naar binnen.
Het gaat echter het snelst met een foto van de achterkant van de oude velg — daar zijn het gatenpatroon en meestal ook de ingeperste afmetingen te zien.
Keuze: complete wielen.
Opmerking: Onze complete wielen voor aanhangwagens zijn niet uitgebalanceerd — bij aanhangwagens voor personenauto’s is dat doorgaans niet nodig.
Laatst bekeken
De beoordelingen met de vermelding “Geverifieerde aankoop” zijn afkomstig van klanten die het product in onze winkel hebben gekocht. Beoordelingen zonder deze vermelding kunnen ook afkomstig zijn van consumenten die de beoordeelde producten niet hebben gekocht. De echtheid hiervan is niet gecontroleerd.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610
