Pneu 5.30/4.50-6 NaRubb S-2202 4PR TL pour diable/brouette
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Pneu 5.30/4.50-6 NaRubb S-2202 4PR TL pour diable/brouette
Produit.No.: 990015892
Fabricant: NaRubb
Le pneu NaRubb 5.30/4.50-6 S-2202 4PR TL est un pneu gonflable robuste pour diables, brouettes et équipements de transport similaires utilisés dans le secteur du transport et de l’industrie légère. Grâce à sa construction solide et à sa bande de roulement S-2202, il offre une adhérence fiable, une capacité de charge élevée et une longue durée de vie – idéal pour une utilisation quotidienne, aussi bien professionnelle que privée.
Données techniques
- Marque : NaRubb
- Application : Diable, brouette
- Secteur : Transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 5.30/4.50-6
- Diamètre : 360 mm
- Largeur : 118 mm
- Profil : S-2202
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille en pouces : 6 inch
- Type de pneu : TL (tubeless)
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 357 kg
- Pression du pneu : 4,5 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Le NaRubb 5.30/4.50-6 S-2202 4PR TL convient parfaitement aux diables et brouettes fréquemment utilisés pour déplacer des charges lourdes. Sa capacité de charge de 357 kg permet un transport sûr de matériaux, d’outils ou de marchandises en entrepôt, en atelier, sur les chantiers ou dans les travaux de jardinage et d’aménagement paysager.
Le profil S-2202 assure une bonne adhérence sur les surfaces dures comme le béton, l’asphalte ou le pavé et garantit une manipulation sûre même en cas de charge élevée. Grâce à sa construction 4PR, le pneu résiste bien aux chocs et aux perforations, ce qui augmente la sécurité d’utilisation au quotidien. En version TL (tubeless), le pneu peut être utilisé sans chambre à air séparée, ce qui réduit les besoins de maintenance et le risque de crevaison.
Ce pneu est le choix idéal si vous recherchez un pneu fiable, robuste et facile à entretenir pour des équipements de transport dans le domaine du transport et de l’industrie légère.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air, monté directement sur la jante sans chambre séparée. Avantage : moins sensible aux dommages de chambre à air, entretien souvent réduit.
- TT (Tube Type) : Désigne les pneus utilisés avec une chambre à air séparée (mentionné ici uniquement pour distinction, ce pneu est TL).
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu. Une valeur PR plus élevée (ici 4PR) correspond à une carcasse plus robuste et à une capacité de charge supérieure.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est conçu. A3 correspond ici à une vitesse maximale de 15 km/h.
- Capacité de charge : Charge maximale qu’un pneu peut supporter en toute sécurité à la pression de gonflage correcte (ici 357 kg).
- Pression du pneu : Pression d’air recommandée en bar ; elle est déterminante pour la capacité de charge, le confort de roulage et la durée de vie du pneu.
- Taille en pouces : Se réfère au diamètre de jante pour lequel le pneu est adapté (ici 6 inch).
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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