Reifen 5.30/4.50-6 NaRubb S-2202 4PR TL für Sackkarre/Schubkarre
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Reifen 5.30/4.50-6 NaRubb S-2202 4PR TL für Sackkarre/Schubkarre
Art.Nr.: 990015892
Hersteller: NaRubb
Der NaRubb Reifen 5.30/4.50-6 S-2202 4PR TL ist ein robuster Luftreifen für Sackkarren, Schubkarren und ähnliche Transportgeräte in der Transport- und Leichtindustrie. Mit seinem stabilen Aufbau und dem Profil S-2202 bietet er zuverlässigen Grip, hohe Tragfähigkeit und eine lange Lebensdauer – ideal für den täglichen Einsatz im gewerblichen und privaten Bereich.
Technische Daten
- Marke: NaRubb
- Anwendung: Sackkarre, Schubkarre
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 5.30/4.50-6
- Durchmesser: 360 mm
- Breite: 118 mm
- Profil: S-2202
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 6 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Tragfähigkeit: 357 kg
- Reifendruck: 4,5 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Der NaRubb 5.30/4.50-6 S-2202 4PR TL eignet sich hervorragend für Sackkarren und Schubkarren, die häufig mit schweren Lasten bewegt werden. Die Tragfähigkeit von 357 kg erlaubt einen sicheren Transport von Material, Werkzeugen oder Waren im Lager, in der Werkstatt, auf Baustellen oder im Gartenbau.
Das Profil S-2202 sorgt für guten Grip auf festen Untergründen wie Beton, Asphalt oder Pflaster und unterstützt ein sicheres Handling auch bei höherer Beladung. Durch die 4PR-Konstruktion ist der Reifen widerstandsfähig gegen Stöße und Durchschläge, was die Einsatzsicherheit im täglichen Betrieb erhöht. Als TL-Ausführung (Tubeless) kann der Reifen ohne separaten Schlauch verwendet werden, was Wartungsaufwand und Pannenrisiko reduziert.
Dieser Reifen ist die passende Wahl, wenn Sie einen zuverlässigen, belastbaren und leicht zu wartenden Reifen für Transportgeräte im Bereich Transport und Leichtindustrie suchen.
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge montiert wird. Vorteil: weniger anfällig für Schlauchschäden, oft geringerer Wartungsaufwand.
- TT (Tube Type): Bezeichnet Reifen, die mit einem separaten Schlauch gefahren werden (hier nur zur Abgrenzung erwähnt, dieser Reifen ist TL).
- PR (Ply Rating): Kennzeichnet die Tragfähigkeitsklasse des Reifens. Eine höhere PR-Zahl (hier 4PR) steht für eine robustere Karkasse und höhere Belastbarkeit.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an, für die der Reifen ausgelegt ist. A3 entspricht hier einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h.
- Tragfähigkeit: Maximale Last, die ein Reifen bei korrektem Luftdruck sicher tragen kann (hier 357 kg).
- Reifendruck: Empfohlener Luftdruck in bar; er ist entscheidend für Tragfähigkeit, Fahrkomfort und Lebensdauer des Reifens.
- Zollgröße: Bezieht sich auf den Felgendurchmesser, für den der Reifen passend ist (hier 6 inch).
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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