Pneu 21x11.00-8 DURO HF-255 4PR TL pneu de tracteur
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Pneu 21x11.00-8 DURO HF-255 4PR TL pneu de tracteur
Produit.No.: 990015925
Fabricant: DURO
Le pneu DURO 21x11.00-8 HF-255 4PR TL est un pneu de tracteur robuste pour une utilisation en agriculture et en horticulture. Grâce à sa large surface de contact et à son profil HF-255, il offre une traction fiable sur les prairies, les champs et les surfaces non revêtues, tout en préservant le sol. Le pneu est conçu pour de faibles vitesses et convient parfaitement aux microtracteurs, tracteurs de pelouse et machines horticoles.
Données techniques
- Marque : DURO
- Application : Tracteur
- Secteur : Agriculture et horticulture
- Dimension du pneu : 21x11.00-8
- Diamètre : 539 mm
- Largeur : 285 mm
- Profil : HF-255
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 116 kg
- Pression du pneu : 0,4 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Le DURO HF-255 en dimension 21x11.00-8 est spécialement conçu pour une utilisation professionnelle et semi-professionnelle dans les secteurs agricole et horticole. Son profil assure une bonne adhérence sur l’herbe, la terre et les sols légèrement humides, sans endommager excessivement le terrain. Grâce à sa construction 4PR, le pneu offre une stabilité et une résistance solides avec une capacité de charge modérée de 116 kg.
Grâce à sa conception TL (sans chambre), le pneu nécessite peu d’entretien et est facile à monter, à condition que la jante soit adaptée. Avec un indice de vitesse A3 et une vitesse maximale de 15 km/h, il est idéal pour les véhicules de travail lents, où la force de traction, la stabilité et la protection du sol sont prioritaires.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air, monté directement sur une jante adaptée, sans chambre séparée.
- TT (Tube Type) : Désigne les pneus utilisés avec une chambre à air séparée (mentionné ici uniquement pour distinction, ce pneu est TL).
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu et donne une indication de la robustesse de la carcasse. 4PR correspond à une capacité de charge légère à moyenne.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est homologué. A3 correspond ici à une vitesse maximale de 15 km/h.
- Capacité de charge : Charge maximale qu’un pneu peut supporter en toute sécurité à la pression d’air correcte et à la vitesse indiquée.
- Pression du pneu : Pression de service recommandée en bar, importante pour la capacité de charge, la longévité et la sécurité.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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