Mitä tapahtuu, jos perävaunu on ylikuormattu?

Ratkaisevana tekijänä on ajoneuvon rekisteriotteessa mainittu sallittu kokonaismassa – omapaino plus hyötykuorma. Jos sitä ylitetään, seurauksena voi olla sakko ja pisteitä; selvässä ylikuormitustapauksessa ajon jatkaminen voidaan kieltää.

Teknisesti ylikuormitus on suurempi ongelma: jarrutusmatka ja jarrujen lämpötila nousevat, pyöränlaakereihin ja akseliin kohdistuu niiden suunnitellun kuormituksen ylittävä rasitus, ja renkaat kuumenevat. Renkaan rikkoutuminen ylikuormitetussa perävaunussa 80 km/h:n nopeudella on vakava riski.

Myös vakuutusyhtiö on samaa mieltä: ylikuormatun perävaunun ollessa osallisena onnettomuudessa vakuutusturva voi heikentyä.

Näin pysyt sääntöjen puitteissa:

• Omapaino ja sallittu kokonaismassa on merkitty rungon tyyppikilpeen ja asiakirjoihin.
• Irtotavara on harhaanjohtavaa: yksi kuutiometri kosteaa maata painaa reilusti yli tonnin – huomattavasti enemmän kuin useimmat arvioivat.
• Jos olet epävarma, aja julkiselle vaa’alle, esimerkiksi kierrätyskeskuksiin tai rakennusmateriaalikauppojen vaa’oille.
• Huomioi kokonaispainon lisäksi myös tukipaino ja sallittu akselikuorma.