Komplettrad 11x4.00-4 KINGS TIRE S-2101 4PR Kugellager ET0 Achse Ø20mm NL75mm
39,90 €
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Komplettrad 11x4.00-4 KINGS TIRE S-2101 4PR Kugellager ET0 Achse Ø20mm NL75mm
Art.Nr.: 990016549
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses KINGS TIRE Komplettrad der Serie 46 ist eine robuste Lösung für Transporträder in Industrie-, Werkstatt- und Gartenanwendungen. Durch die Kombination aus 11x4.00-4 Reifen mit S-2101 Profil, stabiler Stahlfelge und Kugellager eignet es sich ideal für Transportwagen, Gerätewagen, Anhänger im Hofbereich und ähnliche Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit. Die Tragkraft von bis zu 150 kg und der 4PR-Aufbau sorgen für hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit im täglichen Einsatz.
Technische Daten
- Artikel: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Serie: Serie 46
- Anwendung: Transporträder
- Reifenabmessung: 11x4.00-4
- Durchmesser: 275 mm
- Breite: 108 mm
- Profil: S-2101
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 4 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 2.10-4
- Einpresstiefe: ET0
- 1/2/3/ teilig: 2-teilig
- Lagertyp: Kugellager
- Achsbohrung Ø mm: Ø20
- Nabenlänge mm: NL75 mm
- Materialstärke: 2 mm
- Lastindex (LI): 42
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 150 kg
- Reifendruck: 3,2 bar
- Max. Geschwindigkeit: 10 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad wird montagefertig mit Reifen, Schlauch und Stahlfelge geliefert und kann direkt auf Achsen mit 20 mm Durchmesser montiert werden. Die Nabenlänge von 75 mm und das Kugellager ermöglichen einen ruhigen, leichtgängigen Lauf – ideal für Transportgeräte, Wagen und Anhänger im innerbetrieblichen Bereich, in Lager und Werkstatt sowie für robuste Garten- und Hofgeräte.
Das S-2101 Profil bietet zuverlässigen Grip auf festen Untergründen wie Beton, Asphalt oder gepflasterten Flächen. Der 4PR-Aufbau erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen und Belastung. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 10 km/h und einer Tragkraft von 150 kg ist dieses Rad optimal für langsame Transportanwendungen ausgelegt.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifen mit Schlauch; der Luftdruck wird in einem separaten Schlauch gehalten.
- PR (Ply Rating): Ply Rating beschreibt die relative Tragfähigkeit und Robustheit des Reifens. 4PR steht für eine verstärkte Ausführung im Vergleich zu leichten 2PR-Reifen.
- LI (Lastindex): Der Lastindex gibt die maximal zulässige Tragfähigkeit des Reifens an. LI 42 entspricht hier einer maximalen Tragkraft von 150 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Der Geschwindigkeitsindex definiert die maximal zulässige Geschwindigkeit. A3 steht für eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h.
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Auflagefläche der Felge an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Auflagefläche in der Felgenmitte liegt.
- Kugellager: Lagerung mit Kugeln für besonders leichtgängigen Lauf und geringen Rollwiderstand.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
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Postleitzahl: 42553
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Land: DE
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