PU band + wiel 4.00x8 met groeven Novio rollager 20 mm rood as Ø20mm NL75mm
37,90 €
PU band + wiel 4.00x8 met groeven Novio rollager 20 mm rood as Ø20mm NL75mm
37,90 €
Verzendprijs van: 6,90 €
Dit artikel kan niet zelf worden afgehaald
Artikel Product in voorraad
PU band + wiel 4.00x8 met groeven Novio rollager 20 mm rood as Ø20mm NL75mm
Art.Nr.: 990016789
Fabrikant: Novio
Deze PU band + wiel van het merk Novio uit serie 53 is een robuuste en onderhoudsarme oplossing voor toepassingen in tuin- en parkonderhoud, verkoop, transport en lichte industrie. De lekvrije PU-band met groevenprofiel zorgt voor een goede rechtuitloop op harde ondergronden, terwijl de stabiele rode stalen velg en het rollager zorgen voor een rustige loop en een hoog draagvermogen. Met een draagvermogen tot 200 kg en een maximale snelheid van 4 km/h is dit wiel ideaal voor kruiwagens, transportkarren, gereedschapswagens en vergelijkbare toepassingen.
Technische gegevens
- Producttype: PU band + wiel
- Merk: Novio
- Serie: serie 53
- Industrie: tuin- en parkonderhoud; verkoop; transport en lichte industrie
- Bandafmeting: 4.00x8
- Diameter: 390 mm
- Breedte: 95 mm
- Profiel: groeven
- Inchmaat: 8 inch
- Wielmaat mm: 2.50Ax8
- Velguitvoering: 1-delig
- Lagertype: rollager
- Asgat Ø mm: Ø20
- Naaflengte mm: NL75 mm
- Materiaal wiel: staal
- Velgkleur: rood
- Max. draagvermogen: 200 kg
- Max. snelheid: 4 km/h
- Materiaalsamenstelling: volgens REACH
Voordelen en toepassingsgebied
De PU-band is lekvrij en vrijwel onderhoudsvrij, omdat er geen bandenspanning gecontroleerd of bijgevuld hoeft te worden. Het groevenprofiel biedt goede koersvastheid en een stabiele loop op harde ondergronden zoals beton, asfalt of verdichte bodem – ideaal voor gebruik in de groenvoorziening, kwekerijen en in magazijn- en verkoopruimtes.
Het rollager zorgt voor een lichtlopende beweging, ook onder belasting, en is bijzonder geschikt voor toepassingen met veel duwen en trekken bij lage snelheden tot 4 km/h. De eendelige stalen velg in rood is robuust en duurzaam en daardoor geschikt voor transportkarren, kruiwagens, gereedschapswagens en lichte industriële toepassingen waarbij betrouwbaarheid en stabiliteit centraal staan.
Uitleg van technische begrippen
- PU-band: band van polyurethaan, lekvrij en onderhoudsarm, omdat geen luchtvulling nodig is.
- Profiel groeven: lengtegaten/groeven in het loopvlak voor goede koersvastheid en stabiele rechtuitloop op harde ondergronden.
- Inchmaat: gebruikelijke aanduiding van de bandafmeting in inches (inch), bijv. 8 inch voor de velgdiameter.
- Wielmaat 2.50Ax8: geeft de velgbreedte en -uitvoering (2.50A) en de velgdiameter (8 inch) aan.
- Rollager: lager met cilindrische rollen dat zorgt voor een lage rolweerstand en een rustige loop onder belasting.
- Naaflengte (NL): totale lengte van de naaf, belangrijk voor de aanpassing aan de breedte van de opname aan voertuig of kar.
- Asgat Ø: binnendiameter van het lagergat, passend bij de asdiameter (hier 20 mm).
- Materiaalsamenstelling volgens REACH: betekent dat de gebruikte materialen voldoen aan de eisen van de Europese REACH-verordening voor chemische stoffen (registratie, evaluatie, autorisatie en beperking van chemische stoffen).
Veelgestelde vragen over dit product
Voor een passend compleet wiel hebben we vijf gegevens nodig:
- Bandmaat — staat op de zijkant van de oude band, bijvoorbeeld 195/50 R13.
- Aantal boutgaten en boutcirkel — hoeveel wielbouten en met welke cirkeldiameter. Bij een viergaats wiel meet u van het midden van het ene gat naar het midden van het tegenoverliggende gat. Bij vijf boutgaten gaat dat niet direct, omdat er geen gat precies tegenover ligt — hier helpt een blik in de autopapieren of een foto van de achterkant van de velg.
- Offset (ET) — zie hieronder.
- Naafboring (middengat) — de diameter van de opening in het midden van de velg.
- Draagvermogen — de belastingsindex moet passen bij de asbelasting, minimaal de waarde uit de voertuigpapieren.
Wat de inpersdiepte doet: deze geeft aan hoe ver het contactvlak van de velg van het midden van de velg verwijderd is, en bepaalt daarmee hoe ver het wiel naar buiten of naar binnen staat. Een te kleine ET zorgt ervoor dat het wiel aan de buitenkant tegen het spatbord schuurt, een te grote aan de binnenkant tegen de rem of het frame.
De ET aflezen: Meestal staat deze aan de binnenkant van de velg gegraveerd, bijvoorbeeld „ET30“. Als de gravure ontbreekt, meet u deze zelf.
Zelf de ET meten — zo gaat dat:
- Haal het wiel eraf en leg het plat neer, bij voorkeur met de buitenkant naar beneden.
- Meet de totale breedte G van de velg: van de buitenrand van de ene velgrand tot de buitenrand van de andere. De helft daarvan is het midden van de velg.
- Maat A meten: leg een recht liniaal dwars over de bovenste velgrand en bepaal de afstand van deze rand tot het contactvlak van de naaf — dus tot het vlak dat tegen de auto aanligt.
- Berekening: ET = A − G/2
Voorbeeld: totale breedte 230 mm, maat A 145 mm. Het midden van de velg = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Een positief resultaat betekent dat het contactvlak buiten het midden van de velg ligt — dit is het normale geval. Bij nul ligt het precies in het midden, bij negatieve waarden verder naar binnen.
Het gaat echter het snelst met een foto van de achterkant van de oude velg — daar zijn het gatenpatroon en meestal ook de ingeperste afmetingen te zien.
Keuze: complete wielen.
Opmerking: Onze complete wielen voor aanhangwagens zijn niet uitgebalanceerd — bij aanhangwagens voor personenauto’s is dat doorgaans niet nodig.
De beoordelingen met de vermelding “Geverifieerde aankoop” zijn afkomstig van klanten die het product in onze winkel hebben gekocht. Beoordelingen zonder deze vermelding kunnen ook afkomstig zijn van consumenten die de beoordeelde producten niet hebben gekocht. De echtheid hiervan is niet gecontroleerd.
E-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
