Pneumatico + camera d’aria 3.00-4 NaRubb S-2301 2PR JS87 carrello
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Pneumatico + camera d’aria 3.00-4 NaRubb S-2301 2PR JS87 carrello
Numero prodotto: 990015842
Produttore: NaRubb
Questo set di pneumatico NaRubb è composto da uno pneumatico e da una camera d’aria abbinata nella misura 3.00-4 ed è specificamente progettato per i carrelli a mano impiegati nei settori vendita, trasporto e industria leggera. Il battistrada S-2301 garantisce una buona aderenza e uno scorrimento leggero su superfici tipiche come pavimenti di magazzino, rampe o piazzali. Grazie alla combinazione tra struttura leggera 2PR ed esecuzione robusta, questo pneumatico è ideale per l’uso quotidiano con carichi moderati.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: NaRubb
- Applicazione: Carrello a mano
- Settore: Vendita, trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 3.00-4
- Diametro: 242 mm
- Larghezza: 76 mm
- Battistrada: S-2301
- PR (Ply Rating): 2PR
- Misura in pollici: 4 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: JS87
- Portata: 70 kg
- Pressione pneumatico: 2,5 bar
- Velocità max.: 16 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo set di pneumatico e camera d’aria è la scelta giusta per carrelli a mano utilizzati regolarmente nell’attività commerciale quotidiana. La portata di 70 kg copre in modo affidabile le tipiche operazioni di trasporto in magazzini, officine, nel commercio o nell’industria leggera. Con una pressione di 2,5 bar, lo pneumatico offre un rapporto equilibrato tra stabilità, ammortizzazione e scorrevolezza.
Il tipo di pneumatico TT con camera d’aria separata consente una sostituzione o riparazione semplice della camera in caso di danneggiamento. Il battistrada S-2301 assicura una presa sicura su superfici dure e favorisce una marcia regolare fino alla velocità massima di 16 km/h, tipica dei carrelli a mano condotti manualmente.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico in cui una camera d’aria separata è montata all’interno dello pneumatico. La pressione dell’aria è mantenuta nella camera.
- PR (Ply Rating): Indice della classe di capacità di carico della carcassa. 2PR indica una costruzione leggera, adatta a carichi da bassi a medi.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio in pollici (inch), qui 4 inch.
- Tipo di valvola JS87: Valvola angolata speciale che facilita il montaggio e il gonfiaggio della camera su ruote piccole, ad es. sui carrelli a mano.
- Velocità max.: Indica la velocità massima di utilizzo consentita per lo pneumatico, qui 16 km/h, adatta alle attrezzature di trasporto manuali.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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