Pneu + chambre à air 3.00-4 NaRubb S-2301 2PR JS87 diable
10,90 €
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Pneu + chambre à air 3.00-4 NaRubb S-2301 2PR JS87 diable
Produit.No.: 990015842
Fabricant: NaRubb
Ce kit de pneus NaRubb se compose d’un pneu et d’une chambre à air assortie en dimension 3.00-4 et est spécialement conçu pour les diables utilisés dans les secteurs vente, transport et industrie légère. Le profil S-2301 assure une bonne adhérence et un roulement aisé sur les surfaces typiques telles que sols d’entrepôts, rampes ou cours. Grâce à la combinaison d’une construction légère 2PR et d’une exécution robuste, ce pneu est idéal pour une utilisation quotidienne avec des charges modérées.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air
- Marque : NaRubb
- Application : Diable
- Secteur : Vente, transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 3.00-4
- Diamètre : 242 mm
- Largeur : 76 mm
- Profil : S-2301
- PR (Ply Rating) : 2PR
- Taille en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Type de valve : JS87
- Capacité de charge : 70 kg
- Pression du pneu : 2,5 bar
- Vitesse max. : 16 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Ce kit pneu et chambre à air est le choix adapté pour les diables utilisés régulièrement dans un environnement professionnel. La capacité de charge de 70 kg couvre de manière fiable les tâches de transport typiques en entrepôt, en atelier, dans le commerce ou dans l’industrie légère. Avec une pression de 2,5 bar, le pneu offre un compromis équilibré entre stabilité, amortissement et facilité de roulement.
Le type de pneu TT avec chambre à air séparée permet un remplacement ou une réparation simple de la chambre en cas de dommage. Le profil S-2301 garantit une bonne tenue sur les surfaces dures et contribue à un comportement de roulage régulier jusqu’à la vitesse maximale de 16 km/h, comme c’est le cas pour les diables manuels.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Conception de pneu dans laquelle une chambre à air séparée est montée à l’intérieur du pneu. La pression d’air est maintenue dans la chambre.
- PR (Ply Rating) : Indice de la classe de capacité de charge de la carcasse. 2PR désigne une construction légère, adaptée aux charges faibles à moyennes.
- Taille en pouces : Indique le diamètre de la jante en pouces (inch), ici 4 inch.
- Type de valve JS87 : Valve coudée spéciale qui facilite le montage et le gonflage de la chambre sur les petites roues, par exemple sur les diables.
- Vitesse max. : Indique la vitesse d’utilisation maximale autorisée du pneu, ici 16 km/h, adaptée aux équipements de transport manuels.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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