Pneumatico + camera d’aria 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT trattore
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Pneumatico + camera d’aria 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT trattore
Numero prodotto: 990015901
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico con camera d’aria abbinata di KINGS TIRE è progettato specificamente per l’uso su trattori e attrezzature per agricoltura e giardinaggio. Con le sue dimensioni compatte 16x6.50-8 e il battistrada V-8501 offre una trazione affidabile mantenendo al contempo un buon adattamento al terreno. La struttura 4PR garantisce una solida capacità di carico con una pressione d’aria moderata, proteggendo così il suolo e il prato da un compattamento eccessivo.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Trattore
- Settore: Agricoltura e giardinaggio
- Dimensione pneumatico: 16x6.50-8
- Diametro: 405 mm
- Larghezza: 165 mm
- Battistrada: V-8501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura cerchio: 8 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: TR13
- Indice di carico (LI): 64
- Indice di velocità (SI): A4
- Capacità di carico: 280 kg
- Pressione pneumatico: 1,9 bar
- Velocità max: 20 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico KINGS TIRE con camera d’aria è ideale per piccoli trattori, trattorini rasaerba e attrezzature agricole in cui sono richieste affidabilità e protezione del terreno. Il battistrada V-8501 garantisce una buona aderenza su erba, terra e fondi sciolti senza danneggiare eccessivamente il suolo.
Grazie alla struttura 4PR, lo pneumatico offre una capacità di carico stabile fino a 280 kg per ruota con una pressione consigliata di 1,9 bar. È quindi perfetto per i tipici lavori nel giardinaggio e paesaggistica, in agricoltura e per applicazioni comunali con basse velocità fino a 20 km/h (SI A4).
La camera d’aria in dotazione con valvola TR13 facilita il montaggio su cerchi da 8 pollici e garantisce una tenuta sicura e stagna. La costruzione TT (Tube Type) rende lo pneumatico particolarmente facile da manutenere, poiché la sostituzione e la riparazione della camera d’aria possono essere eseguite con semplicità.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico con camera d’aria separata all’interno. La pressione dell’aria è contenuta nella camera.
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico dello pneumatico. 4PR indica una carcassa da leggera a media.
- LI (Indice di carico): Codice per la capacità di carico massima consentita dello pneumatico. LI 64 corrisponde qui a 280 kg.
- SI (Indice di velocità): Lettera che indica la velocità massima consentita. A4 corrisponde a una velocità fino a 20 km/h.
- Tipo di valvola TR13: Valvola diritta, standard comune per molte camere d’aria in pneumatici piccoli e industriali.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio su cui viene montato lo pneumatico – qui 8 inch.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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