Pneu + chambre à air 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT tracteur
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Pneu + chambre à air 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT tracteur
Produit.No.: 990015901
Fabricant: KINGS TIRE
Ce pneu avec chambre à air assortie de KINGS TIRE est spécialement conçu pour une utilisation sur les tracteurs et les équipements en agriculture et horticulture. Avec son format compact 16x6.50-8 et son profil V-8501, il offre une traction fiable tout en assurant une bonne adaptation au sol. La construction 4PR garantit une capacité de charge solide avec une pression d’air modérée, protégeant ainsi le sol et le gazon d’un compactage inutile.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air
- Marque : KINGS TIRE
- Application : Tracteur
- Secteur : Agriculture et horticulture
- Dimension du pneu : 16x6.50-8
- Diamètre : 405 mm
- Largeur : 165 mm
- Profil : V-8501
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Type de valve : TR13
- Indice de charge (LI) : 64
- Indice de vitesse (SI) : A4
- Capacité de charge : 280 kg
- Pression du pneu : 1,9 bar
- Vitesse max. : 20 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Ce pneu KINGS TIRE avec chambre à air est idéal pour les petits tracteurs, tracteurs tondeuses et outils agricoles lorsque la fiabilité et la protection du sol sont essentielles. Le profil V-8501 assure une bonne adhérence sur l’herbe, la terre et les sols meubles, sans endommager excessivement le terrain.
Grâce à sa construction 4PR, le pneu offre une capacité de charge stable jusqu’à 280 kg par roue avec une pression recommandée de 1,9 bar. Il est donc parfaitement adapté aux travaux typiques en aménagement paysager, en agriculture ainsi qu’aux applications communales à faible vitesse jusqu’à 20 km/h (SI A4).
La chambre à air fournie avec valve TR13 facilite le montage sur des jantes 8 pouces et garantit un ajustement sûr et étanche. La conception TT (Tube Type) rend le pneu particulièrement facile à entretenir, car les remplacements et réparations de chambre à air peuvent être effectués simplement.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Type de construction de pneu avec chambre à air séparée à l’intérieur du pneu. La pression d’air est maintenue dans la chambre.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu. 4PR correspond à une carcasse de résistance légère à moyenne.
- LI (Indice de charge) : Code indiquant la capacité de charge maximale autorisée du pneu. LI 64 correspond ici à 280 kg.
- SI (Indice de vitesse) : Lettre indiquant la vitesse maximale autorisée. A4 correspond à une vitesse jusqu’à 20 km/h.
- Type de valve TR13 : Valve droite, standard courant pour de nombreuses chambres à air de petits pneus et pneus industriels.
- Taille en pouces : Désigne le diamètre de jante sur lequel le pneu est monté – ici 8 inch.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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