BatteryGuard per il monitoraggio della batteria con lo smartphone, ad esempio pe
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Prodotto Tuote varastossa
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BatteryGuard per il monitoraggio della batteria con lo smartphone, ad esempio pe
Numero prodotto: 990010256
Monitoraggio della batteria con lo smartphone: con intAct Battery-Guard avete sempre sotto controllo la vostra batteria.
Con intAct Battery-Guard e l'app gratuita per Apple o Android ora potete controllare in modo semplice e veloce lo stato di carica della vostra batteria, perché solo uno stato di carica costante e positivo garantisce la piena capacità e utilizzabilità della batteria. Lo stato di carica positivo impedisce inoltre un eventuale danneggiamento precoce o un guasto della batteria. Dopo averlo collegato facilmente alla batteria tramite gli occhielli e aver scaricato l'app Android o Apple, è possibile visualizzare il valore di tensione attuale. Il trasmettitore è utilizzabile per batterie da 12 V. La portata è di circa 6 metri. Il display a quattro colori, simile a un tachimetro, mostra lo stato di carica in verde scuro (completamente carica), verde chiaro (parzialmente carica), arancione (scarica) e rosso (scarica profonda). Inoltre, il valore di tensione viene visualizzato in formato alfanumerico. Se la tensione scende al di sotto del minimo, viene segnalata la necessità di ricaricare la batteria al più presto.
Tramite l'app è possibile controllare la tensione di un massimo di 5 batterie, naturalmente è necessario che su ciascuna batteria sia installato un intAct Battery-Guard.
- È possibile monitorare fino a 5 veicoli
- Monitoraggio possibile fino a 12 volt
- Facile fissaggio alla batteria tramite occhielli ad anello
- Consumo energetico di soli 2 mW circa
- In caso di inversione di polarità non si verificano danni al trasmettitore o alla batteria
- App gratuita scaricabile dall'App Store o dal Google Play Store alla voce «intAct Battery-Guard»
- Smartphone non incluso nella fornitura
Valori di tensione della batteria:
fino a 12,02 Volt = scarica profonda da 12,03 a 12,09 Volt = scarica da 12,10 a 12,50 Volt = parzialmente carica da 12,51 Volt = carica
Domande frequenti su questo prodotto
Spina a 7 poli (tipo N, ISO 1724) — lo standard precedente:
| Pin | Morsetto | Colore secondo DIN | Funzione |
|---|---|---|---|
| 1 | L | giallo | Indicatore di direzione a sinistra |
| 2 | 54G | blu | Faro antinebbia posteriore |
| 3 | 31 | bianco | Massa |
| 4 | R | verde | Indicatore di direzione destro |
| 5 | 58R | marrone | Luce posteriore destra |
| 6 | 54 | rosso | Luce di stop |
| 7 | 58L | nero | Luce posteriore sinistra e illuminazione targa |
Connettore a 13 poli (ISO 11446) — standard attuale, con funzioni aggiuntive e masse separate:
| Pin | Colore secondo DIN | Funzione |
|---|---|---|
| 1 | giallo | Indicatore di direzione a sinistra |
| 2 | blu | Faro antinebbia posteriore |
| 2a | — | Interruttore per il fanale antinebbia posteriore sul veicolo |
| 3 | bianco | Massa (circuito 1–8) |
| 4 | verde | Indicatore di direzione destro |
| 5 | marrone | Luci di posizione posteriori, luci di ingombro e illuminazione della targa |
| 6 | rosso | Luce di stop |
| 7 | nero | luci di posizione, di ingombro e di targa sinistre |
| 8 | arancione | Luce di retromarcia |
| 9 | rosso, 2,5 mm² | Alimentazione diretta (morsetto 30) |
| 10 | nero-rosso | Cavo di ricarica batteria |
| 11 | verde-marrone | Massa per cavo di ricarica |
| 12 | — | non assegnato |
| 13 | bianco, 2,5 mm² | Massa per circuito 9 |
È vincolante la numerazione impressa sul connettore e sulla presa: in caso di set di cavi diversi, fa fede questa numerazione e non il colore dei fili.
Adattatore: il passaggio da 13 poli sul veicolo a 7 poli sul rimorchio non presenta problemi. Al contrario, funzionano solo le funzioni di base: mancano la luce di retromarcia, l’alimentazione continua e il cavo di ricarica, poiché nel sistema a 7 poli non sono presenti i cavi corrispondenti. Rimuovere l’adattatore quando non in uso, altrimenti i contatti si corrodono.
Se l’illuminazione non funziona, nella maggior parte dei casi non è la lampada a essere difettosa, ma il collegamento ad essa. Verificare in questo ordine:
- Contatti nel connettore e nella presa — la corrosione è la causa più frequente. Pulire, asciugare, applicare spray per contatti.
- Massa — il collegamento al telaio è saldo e privo di ruggine? Se si verificano guasti simultanei a più funzioni, la causa è quasi sempre la massa.
- Cavi sul timone — è lì che i cavi si consumano più spesso, spesso proprio dietro la spina.
- Lampadina e fanale — solo dopo aver verificato che tutto il resto sia a posto.
Conversione a LED: le luci devono avere un marchio di omologazione valido. Dopo la conversione, il sistema di controllo del rimorchio nel veicolo trainante potrebbe non essere più in grado di rilevare il rimorchio a causa di un flusso di corrente troppo basso; in tal caso è utile un'unità di controllo adeguata.
Ricambi: impianto elettrico, connettori e cavi, nonché illuminazione.
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Land: DE
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