Gancio di traino a sfera doppia versione E-testato argento
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Gancio di traino a sfera doppia versione E-testato argento
Numero prodotto: 990013355
- Gancio di traino a sfera versione doppia
- Distanza dal centro della sfera all'estremità della piastra flangiata: circa 107 mm
- D20,2kN
- S350kg
- Massimo 3500 kg
- Diametro sfera 50 mm
- Distanza tra i fori delle viti: 90 mm
- Diametro del foro: 17 mm
- Testato E11
- Colore: argento
- Incl. bullone di fissaggio
Il gancio di traino doppio è adatto per un collegamento sicuro e affidabile tra veicolo e rimorchio. Il diametro della sfera è di 50 mm, mentre la distanza tra i fori della vite di 90 mm e il diametro del foro di 17 mm consentono un'installazione semplice e precisa. Con un carico massimo del rimorchio di 3500 kg e un carico del timone di 350 kg, il giunto soddisfa requisiti elevati in termini di capacità di carico e stabilità. La distanza tra il centro della sfera e l'estremità della piastra flangiata è di circa 107 mm, per garantire un accoppiamento ottimale. La sfera di traino è testata E11 e soddisfa quindi gli standard di sicurezza pertinenti. Con una forza di trazione di D20,2 kN, offre una sicurezza supplementare per le applicazioni più impegnative. Realizzata in materiale di alta qualità e con finitura argentata, la sfera di traino è robusta e durevole. I bulloni di fissaggio corrispondenti sono inclusi nella fornitura per garantire un'installazione rapida e sicura.
Domande frequenti su questo prodotto
Testa sferica sul veicolo trainante: ora ha un diametro di 50 mm, il limite di usura è di 49 mm. Misurate con un calibro a corsoio in diverse direzioni: la sfera si consuma in modo ovale e già un singolo punto al di sotto dei 49 mm significa che va sostituita.
Gancio a sfera sul rimorchio: i segnali sono un gioco percepibile sulla sfera, rumori durante la marcia o un gancio che non si innesta più correttamente. Molti ganci hanno un indicatore di usura sull’impugnatura: se l’indicatore si trova nella zona rossa, è necessario sostituirlo.
Valutare entrambi gli elementi insieme: un gancio nuovo montato su una sfera usurata continuerà a produrre rumore.
Lubrificazione: la sfera e l’attacco si consumano molto più rapidamente se non vengono lubrificati. Un’importante eccezione è rappresentata dagli attacchi anti-oscillazione: le loro guarnizioni di attrito devono rimanere prive di grasso; in questo caso, la sfera va solo pulita. Il grasso sulle guarnizioni rende inefficace lo smorzamento delle oscillazioni e rovina le guarnizioni stesse.
Una coppia usurata viene segnalata come difetto durante la revisione periodica. Ricambi: giunti a sfera e accessori.
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