Vue en angle de la roue complète KINGS TIRE V-2502 5.00-8 – pneu noir avec motif de bande de roulement et jante grise.

Roue complète 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 acier gris RA 5 x 140mm

159,90 €

 

Roue complète 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 acier gris RA 5 x 140mm

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Roue complète 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 acier gris RA 5 x 140mm

Produit.No.: 990016412

Fabricant: KINGS TIRE

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Cette roue complète de KINGS TIRE en dimension 5.00-8 est une solution robuste pour les applications industrielles, les engins de manutention, les remorques ainsi que divers équipements de jardin et de cour. Grâce à la combinaison d’un pneu de haute qualité avec profil V-2502 et d’une jante en acier grise, robuste et en deux parties, elle offre une grande capacité de charge à basse vitesse et un fonctionnement fiable même dans des conditions exigeantes. Données techniques Article : Roue complète Marque : KINGS TIRE Dimension du pneu : 5.00-8 Diamètre : 470 mm Largeur : 137 mm Profil : V-2502 PR (Ply Rating) : 8PR Taill...
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Roue complète 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 acier gris RA 5 x 140mm

Cette roue complète de KINGS TIRE en dimension 5.00-8 est une solution robuste pour les applications industrielles, les engins de manutention, les remorques ainsi que divers équipements de jardin et de cour. Grâce à la combinaison d’un pneu de haute qualité avec profil V-2502 et d’une jante en acier grise, robuste et en deux parties, elle offre une grande capacité de charge à basse vitesse et un fonctionnement fiable même dans des conditions exigeantes.

Données techniques

  • Article : Roue complète
  • Marque : KINGS TIRE
  • Dimension du pneu : 5.00-8
  • Diamètre : 470 mm
  • Largeur : 137 mm
  • Profil : V-2502
  • PR (Ply Rating) : 8PR
  • Taille en pouces : 8 inch
  • Type de pneu : TT (Tube Type)
  • Jante : 3.00D-8
  • Déport : ET0
  • 1/2/3 parties : 2 parties
  • Entraxe : 94/140/5
  • Matériau de la roue : Acier
  • Couleur de la jante : gris
  • Capacité de charge kg à 10 km/h : 925 kg
  • Capacité de charge max. : 950 kg
  • Pression du pneu : 8,3 bar
  • Vitesse max. : 15 km/h

Avantages et domaine d’utilisation

Cette roue complète est spécialement conçue pour une utilisation à basse vitesse et convient idéalement aux chariots élévateurs, remorques industrielles, chariots de cour et de transport ainsi qu’à diverses machines pour le jardin et le secteur communal. La capacité de charge élevée jusqu’à 950 kg rend la roue particulièrement adaptée aux charges lourdes.

La carcasse 8PR assure une structure renforcée du pneu et augmente la résistance aux perforations et aux dommages. Le profil V-2502 offre une bonne adhérence et des caractéristiques de roulage stables sur les surfaces revêtues et partiellement revêtues. La jante en acier en deux parties facilite le montage et la maintenance, tandis que l’entraxe 94/140/5 constitue une fixation courante pour de nombreux véhicules industriels.

En raison du type de pneu TT (pneu à chambre), une chambre à air adaptée est nécessaire, ce qui offre des avantages notamment dans les applications industrielles pour les réparations et le maintien de la pression d’air. Avec une vitesse maximale de 15 km/h, cette roue complète est parfaitement adaptée aux tâches de transport lentes et puissantes.

Explication des termes techniques

  • TT (Tube Type) : Pneu à chambre – le pneu fonctionne avec une chambre à air séparée.
  • PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge de la carcasse. 8PR désigne une version renforcée avec une capacité de charge élevée.
  • Taille en pouces : Indique le diamètre de la jante en pouces (inch), ici 8 inch.
  • Déport (ET) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui sur le moyeu. ET0 signifie que la surface d’appui se situe au centre de la jante.
  • Entraxe 94/140/5 : Décrit le perçage de la jante (alésage central/diamètre de cercle de perçage/nombre de trous de fixation).
  • Vitesse max. : Vitesse maximale autorisée à laquelle la roue peut être utilisée.
  • Pression du pneu (8,3 bar) : Pression de service recommandée, nécessaire pour la capacité de charge et des performances optimales.

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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