Komplettrad 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 Stahl grau RA 5 x 140mm
159,90 €
Komplettrad 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 Stahl grau RA 5 x 140mm
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Komplettrad 5.00-8 KINGS TIRE V-2502 8PR 3.00D-8 ET0 Stahl grau RA 5 x 140mm
Art.Nr.: 990016412
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad von KINGS TIRE in der Dimension 5.00-8 ist eine robuste Lösung für industrielle Anwendungen, Flurförderzeuge, Anhänger sowie diverse Garten- und Hofgeräte. Durch die Kombination aus hochwertigem Reifen mit Profil V-2502 und einer stabilen, zweiteiligen Stahlfelge in Grau bietet es hohe Tragfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und zuverlässigen Lauf auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Technische Daten
- Artikel: Komplettrad
- Marke: KINGS TIRE
- Reifenabmessung: 5.00-8
- Durchmesser: 470 mm
- Breite: 137 mm
- Profil: V-2502
- PR (Ply Rating): 8PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 3.00D-8
- Einpresstiefe: ET0
- 1/2/3/ teilig: 2-teilig
- Anschlußmaß: 94/140/5
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragfähigkeit kg bei 10 km/h: 925 kg
- Tragkraft max.: 950 kg
- Reifendruck: 8,3 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist speziell für den Einsatz bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgelegt und eignet sich ideal für Gabelstapler, Industrieanhänger, Hof- und Transportwagen sowie verschiedene Maschinen im Garten- und Kommunalbereich. Die hohe Tragfähigkeit von bis zu 950 kg macht das Rad besonders geeignet für schwere Lasten.
Die 8PR-Karkasse sorgt für eine verstärkte Struktur des Reifens und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Beschädigungen. Das Profil V-2502 bietet guten Grip und stabile Laufeigenschaften auf befestigten und teilbefestigten Untergründen. Die zweiteilige Stahlfelge vereinfacht Montage und Wartung, während das Anschlußmaß 94/140/5 eine gängige Aufnahme für viele Industrie-Fahrzeuge bietet.
Durch den Reifentyp TT (Schlauchreifen) ist ein passender Schlauch erforderlich, was insbesondere im industriellen Einsatz Vorteile bei Reparaturen und beim Luftdruckhalten bietet. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h ist dieses Komplettrad optimal für langsame, kraftvolle Transportaufgaben ausgelegt.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Schlauchreifen – der Reifen wird mit einem separaten Luftschlauch betrieben.
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. 8PR steht für eine verstärkte Ausführung mit hoher Belastbarkeit.
- Zollgröße: Bezeichnet den Felgendurchmesser in Zoll (inch), hier 8 inch.
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Anlagefläche an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Anlagefläche in der Felgenmitte liegt.
- Anschlußmaß 94/140/5: Beschreibt das Lochbild der Felge (Mittenloch/Lochkreis/Anzahl der Befestigungslöcher).
- Max. Geschwindigkeit: Die zulässige Höchstgeschwindigkeit, mit der das Rad betrieben werden darf.
- Reifendruck (8,3 bar): Empfohlener Betriebsdruck, notwendig für Tragfähigkeit und optimale Performance.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
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