Roue Novio série 53 en PU – pneu 3.00x4 avec motif à blocs et couleur rouge sur fond blanc.

Pneu PU + roue 3.00x4 profil bloc Novio palier lisse Ø20 rouge NL75mm

10,90 €

 

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Pneu PU + roue 3.00x4 profil bloc Novio palier lisse Ø20 rouge NL75mm

Produit.No.: 990016772

Fabricant: Novio

Évaluation: 5.0 of 5
Ce pneu + roue en PU de la marque Novio, série 53, est une solution robuste et nécessitant peu d’entretien pour les applications en agriculture, entretien des jardins et des parcs, ainsi que pour le transport et l’industrie légère. Le pneu en polyuréthane increvable de dimension 3.00x4 avec profil à blocs offre une adhérence fiable sur différents types de sols. La jante en plastique rouge avec palier lisse et alésage d’axe de 20 mm convient à une large gamme d’équipements tels que diables, chariots de jardin, chariots de transport ou machines pour l’industrie légère. Données techniques Marque : Novio Série : Série 53 Type de...
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Pneu PU + roue 3.00x4 profil bloc Novio palier lisse Ø20 rouge NL75mm

Ce pneu + roue en PU de la marque Novio, série 53, est une solution robuste et nécessitant peu d’entretien pour les applications en agriculture, entretien des jardins et des parcs, ainsi que pour le transport et l’industrie légère. Le pneu en polyuréthane increvable de dimension 3.00x4 avec profil à blocs offre une adhérence fiable sur différents types de sols. La jante en plastique rouge avec palier lisse et alésage d’axe de 20 mm convient à une large gamme d’équipements tels que diables, chariots de jardin, chariots de transport ou machines pour l’industrie légère.

Données techniques

  • Marque : Novio
  • Série : Série 53
  • Type de produit : Pneu + roue en PU
  • Secteur : Agriculture et horticulture ; entretien des jardins et des parcs ; transport et industrie légère
  • Dimension du pneu : 3.00x4
  • Diamètre : 250 mm
  • Largeur : 75 mm
  • Profil : Blocs
  • Dimension en pouces : 4 inch
  • Dimension de la roue mm : 2.10X4
  • Type de palier : Palier lisse
  • Alésage d’axe Ø mm : Ø20
  • Longueur de moyeu mm : NL75 mm
  • Matériau de la roue : Plastique
  • Couleur de la jante : Rouge
  • Capacité de charge à 5km/h : 100 kg
  • Composition du matériau : conforme REACH

Avantages et domaines d’utilisation

Contrairement aux pneus gonflés à l’air, le pneu en PU (polyuréthane) est increvable, car il ne nécessite ni chambre à air ni gonflage. Les opérations de maintenance telles que le regonflage ou le remplacement de la chambre à air sont ainsi supprimées. Le profil à blocs assure une bonne tenue sur les sols durs et légèrement irréguliers, par exemple sur les allées de cour et de jardin, dans les entrepôts ou sur les chantiers en usage léger.

La capacité de charge de 100 kg à 5 km/h rend cette roue idéale pour les équipements de transport, les machines de jardin et de voirie, lorsque la fiabilité et la réduction des temps d’arrêt sont essentielles. La jante en plastique est résistante à la corrosion et légère, tandis que le palier lisse offre une solution de guidage simple et robuste – particulièrement adaptée aux applications avec vitesses modérées et trajets courts.

Explication des termes techniques

  • PU (polyuréthane) : Plastique expansé ou massif utilisé comme remplacement de pneu increvable. Offre une bonne absorption des chocs et nécessite peu d’entretien, car aucun gonflage n’est requis.
  • Palier lisse : Palier simple dans lequel l’axe coulisse directement dans la bague de palier. Il est robuste et peu sensible à la saleté et à l’humidité, mais plutôt destiné aux vitesses faibles et aux charges moyennes.
  • Dimension en pouces : Indique le diamètre de la jante en pouces (1 inch ˜ 25,4 mm). Ici, la valeur 4 inch sert à définir la taille du pneu.
  • REACH : Règlement européen sur les produits chimiques garantissant que les matériaux utilisés respectent certaines normes environnementales et sanitaires.
  • Capacité de charge à 5km/h : Charge maximale recommandée que la roue peut supporter en toute sécurité à une vitesse allant jusqu’à 5 km/h.

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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Écrit par Christian G. on 19.08.2026

Produits phares

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