Pneu + chambre à air 3.00-4 CST C-248 4PR TT DIN7777 pour diable
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Pneu + chambre à air 3.00-4 CST C-248 4PR TT DIN7777 pour diable
Produit.No.: 990015841
Fabricant: CST
Ce pneu avec chambre à air de Cheng Shin Tire (CST) en taille 3.00-4 est spécialement conçu pour une utilisation sur les diables et autres équipements de transport dans l’industrie du transport et de la manutention légère. Le profil C-248 assure une bonne adhérence et un comportement de roulage stable sur différents types de sols. Grâce à sa construction robuste 4PR, le pneu est conçu pour une capacité de charge allant jusqu’à 200 kg et convient parfaitement à une utilisation professionnelle régulière à basse vitesse.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air
- Marque : Cheng Shin Tire
- Application : Diable
- Industrie : Transport et manutention légère
- Dimension du pneu : 3.00-4
- Diamètre : 260x85 mm
- Profil : C-248
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Type de valve : DIN7777 90/90
- Indice de charge (LI) : 52
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 200 kg
- Pression du pneu : 3.5 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Ce pneu avec chambre à air est idéal pour les diables, chariots de transport et équipements similaires utilisés dans les entrepôts, ateliers, exploitations agricoles ou en horticulture. La carcasse 4PR offre une résistance accrue aux crevaisons et aux dommages, ce qui augmente la sécurité de fonctionnement au quotidien. Le type de pneu TT (avec chambre à air) permet un remplacement facile et une maintenance simple.
Le profil C-248 garantit une bonne adhérence au sol et une tenue de route stable, même avec des charges élevées jusqu’à 200 kg. Grâce à l’indice de vitesse A3, prévu pour 15 km/h, le pneu est particulièrement adapté aux déplacements lents sur les aires de manutention, dans les entrepôts ou sur les chantiers.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Type de construction de pneu avec chambre à air séparée à l’intérieur du pneu.
- PR (Ply Rating) : Indication de la classe de capacité de charge de la carcasse du pneu ; 4PR correspond à une version renforcée et robuste.
- LI (Indice de charge) : Code numérique indiquant la capacité de charge maximale autorisée du pneu ; LI 52 correspond ici à 200 kg.
- SI (Indice de vitesse) : Code alphabétique indiquant la vitesse maximale autorisée ; A3 correspond à une vitesse allant jusqu’à 15 km/h.
- Type de valve DIN7777 90/90 : Type de valve normalisé pour chambres à air, compatible avec de nombreuses jantes courantes pour diables et chariots de transport.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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