Pneumatico + camera d’aria 3.00-4 CST C-248 4PR TT DIN7777 per carrello
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Pneumatico + camera d’aria 3.00-4 CST C-248 4PR TT DIN7777 per carrello
Numero prodotto: 990015841
Produttore: CST
Questo pneumatico con camera d’aria di Cheng Shin Tire (CST) nella misura 3.00-4 è progettato specificamente per l’uso su carrelli a mano e altre attrezzature di trasporto nell’industria del trasporto e leggera. Il battistrada C-248 garantisce una buona aderenza e caratteristiche di marcia stabili su diverse superfici. Grazie alla robusta costruzione 4PR, lo pneumatico è omologato per una capacità di carico fino a 200 kg ed è ideale per un impiego professionale regolare a basse velocità.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: Cheng Shin Tire
- Applicazione: Carrello a mano
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 3.00-4
- Diametro: 260x85 mm
- Battistrada: C-248
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 4 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: DIN7777 90/90
- Indice di carico (LI): 52
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 200 kg
- Pressione pneumatico: 3.5 bar
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico con camera d’aria è ideale per carrelli a mano, carrelli di trasporto e dispositivi simili utilizzati in magazzini, officine, agricoltura o orticoltura. La carcassa 4PR offre una maggiore resistenza a forature e danni, aumentando la sicurezza operativa nell’uso quotidiano. Il tipo di pneumatico TT (con camera d’aria) consente una sostituzione semplice e una manutenzione agevole.
Il battistrada C-248 garantisce una buona aderenza al suolo e una guida stabile, anche con carichi elevati fino a 200 kg. Grazie all’indice di velocità A3, previsto per 15 km/h, lo pneumatico è particolarmente adatto ai trasporti lenti all’interno di aree aziendali, magazzini o cantieri.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Tipo di costruzione dello pneumatico con camera d’aria separata all’interno dello pneumatico.
- PR (Ply Rating): Indicazione della classe di capacità di carico della carcassa; 4PR indica una versione rinforzata e robusta.
- LI (Indice di carico): Codice numerico che indica la capacità di carico massima consentita dello pneumatico; LI 52 corrisponde qui a 200 kg.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico che indica la velocità massima consentita; A3 corrisponde fino a 15 km/h.
- Tipo di valvola DIN7777 90/90: Tipo di valvola standardizzato per camere d’aria, adatto a molti cerchi comuni per carrelli a mano e carrelli di trasporto.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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