Täydellinen rengas ja vanne 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tuuman vanne 5 x 140mm
159,90 €
Toimitushinta alkaen: 6,90 €
Tätä tuotetta ei voi noutaa itse
Artikkeli Product in voorraad
![]()
Täydellinen rengas ja vanne 185 R14C GT Radial Kargomax ST-6000 M+S 14 tuuman vanne 5 x 140mm
Art.no.: 990016798
Valmistaja: GT Radial
Tämä GT Radialin 185 R14C -kokonaispyörä, jossa on Kargomax ST-6000 M+S -kulutuspinta, on kestävä ja pitkäikäinen ratkaisu maatalousperävaunuihin, työkoneisiin sekä kuljetusratkaisuihin puutarha- ja kunnalliskäytössä. Vahvan harmaan teräsvanteen ja tubeless (TL) -renkaan yhdistelmä takaa suuren kantavuuden, luotettavat ajo-ominaisuudet ja hyvän pidon myös vaativissa käyttöolosuhteissa.
Tekniset tiedot
- Tuotetyyppi: Kokonaispyörä (rengas asennettuna vanteelle)
- Merkki: GT radial
- Toimiala: Maatalous ja puutarha
- Sarja: serie 48
- Rengaskoko: 185 R14C
- Halkaisija: 650 mm
- Leveys: 188 mm
- Kuviomalli: Kargomax ST-6000 M+S
- Tuumakoko: 14 inch / 12
- Rengastyyppi: TL (Tubeless)
- Vanne: 5Jx14H2
- ET-luku: ET0
- Vanteen rakenne: 1-osainen
- Pulttijako: 94/140/5
- Kuormitusindeksi (LI): 104/102
- Nopeusindeksi (SI): N
- Pyörän materiaali: Teräs
- Vanteen väri: harmaa
- Suurin kantavuus: 650 kg
- Rengaspaine: 4,5 bar
- Suurin nopeus: 40 km/h
Edut ja käyttökohteet
Tämä kokonaispyörä on suunniteltu erityisesti maatalous- ja puutarhakäyttöön. Enimmäiskantavuus 650 kg ja kuormitusindeksi 104/102 tekevät siitä ihanteellisen perävaunuihin, maatalouskoneisiin ja kuljetusvaunuihin, joiden on siirrettävä suuria kuormia luotettavasti. M+S (Mud & Snow) -kuvio Kargomax ST-6000 tarjoaa hyvän pidon märillä pelloilla, sorateillä ja vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Vankka 1-osainen harmaa teräsvanne, jossa on pulttijako 94/140/5 ja ET0, varmistaa vakaan pyöräkiinnityksen ja pitkän käyttöiän. Tubeless (TL) -rakenne tekee renkaasta vähähuoltoisen ja tarjoaa paremman puhkeamiskestävyyden verrattuna sisärenkaallisiin ratkaisuihin. Tässä käyttökohteessa nopeusindeksille N sallittu enimmäisnopeus on rajoitettu 40 km/h:iin, mikä on optimaalinen tyypillisille työ- ja kuljetusajoille maatalous- ja kunnallisympäristössä.
Tekniset termit selitettynä
- TL (Tubeless): Sisärenkaaton rengas, joka tiivistyy suoraan vanteelle ilman erillistä sisärengasta. Etu: pienempi puhkeamisriski, vähemmän huoltotarvetta.
- LI (Kuormitusindeksi): Koodi, joka ilmaisee renkaan suurimman sallitun kantavuuden. LI 104/102 ilmoittaa sallitun kuorman yksittäis- ja pariasennuksessa.
- SI (Nopeusindeksi): Ilmaisee renkaalle sallitun enimmäisnopeuden. Indeksi N vastaa enimmäisnopeutta 140 km/h; tässä sovelluksessa pyörä on kuitenkin rajoitettu 40 km/h nopeuteen.
- M+S (Mud & Snow): Merkintä kuviolle, joka on optimoitu mutaan ja lumeen ja tarjoaa paremman pidon pehmeällä tai liukkaalla alustalla.
- ET-luku (Einpresstiefe): Etäisyys vanteen keskiviivan ja navalle tulevan kiinnityspinnan välillä. ET0 tarkoittaa, että kiinnityspinta sijaitsee vanteen keskellä.
- Pulttijako 94/140/5: Kuvaa pulttikehän/pulttikehien halkaisijan ja kiinnitysreikien lukumäärän (tässä 5 reikää vastaavilla pulttikehillä), tärkeä oikean navan sovituksen kannalta.
- Rengaspaine 4,5 bar: Suositeltu käyttöpainetaso, joka on tarpeen kantavuuden, vakauden ja tasaisen kulumisen varmistamiseksi.
Usein kysyttyjä kysymyksiä tästä tuotteesta
Sopivan valmiin pyörän valitsemiseksi tarvitsemme viisi tietoa:
- Rengaskoko — löytyy vanhan renkaan sivulta, esimerkiksi 195/50 R13.
- Reikien lukumäärä ja reikäpiiri — kuinka monta pyöränpulttia ja millä ympyrän halkaisijalla. Nelireikäisessä mallissa mitataan reikien keskipisteiden välinen etäisyys vastakkaisten reikien välillä. Viiden reiän pyörissä tämä ei onnistu suoraan, koska vastapäätä ei ole reikää — tässä auttaa ajoneuvon rekisteriotteiden tarkastelu tai valokuva vanteen takapuolelta.
- Offset (ET) — katso alla.
- Navan reikä (keskireikä) — vanteen keskellä olevan aukon halkaisija.
- Kantavuus — kuormitusindeksin on vastattava akselikuormitusta, vähintään ajoneuvon rekisteriotteessa mainittua arvoa.
Mitä ET-arvo tarkoittaa: Se ilmaisee, kuinka kaukana vanteen kosketuspinta on vanteen keskipisteestä, ja määrittää siten, kuinka paljon pyörä ulottuu ulospäin tai sisäänpäin. Liian pieni ET-arvo aiheuttaa pyörän koskettavan ulkoreunalla lokasuojan reunaa, liian suuri taas sisäpuolella jarrua tai runkoa.
ET:n lukeminen: Useimmiten se on painettu vanteen sisäpuolelle, esimerkiksi ”ET30”. Jos painatusta ei ole, mittaa se itse.
ET:n mittaaminen itse – näin se tehdään:
- Irrota pyörä ja aseta se tasaiselle alustalle, mieluiten ulkopuoli alaspäin.
- Mittaa vanteen kokonaisleveys G: toisen vanteen reunan ulkoreunasta toisen vanteen reunan ulkoreunaan. Puolet tästä etäisyydestä on vanteen keskikohta.
- Mittaa mitta A: aseta suora viivoitin poikittain vanteen yläreunan yli ja mittaa etäisyys tästä reunasta navan kosketuspintaan – eli siihen pintaan, joka koskettaa ajoneuvoa.
- Laske: ET = A − G/2
Esimerkki: Kokonaisleveys 230 mm, mitta A 145 mm. Vanteen keskipiste = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Positiivinen tulos tarkoittaa, että kosketuspinta sijaitsee vanteen keskiön ulkopuolella – tämä on normaali tilanne. Arvon ollessa nolla se sijaitsee tarkalleen keskellä, negatiivisten arvojen ollessa se sijaitsee kauempana sisällä.
Nopein tapa on kuitenkin ottaa valokuva vanhasta vanteesta takapuolelta – sieltä näkyvät reikäkuvio ja useimmiten myös painetut mitat.
Valikoimassa: valmiit pyörät.
Huomautus: Perävaunujen valmiit pyöräsarjamme eivät ole tasapainotettuja – henkilöautojen perävaunuissa tämä ei yleensä ole tarpeen.
”Vahvistettu ostos” -merkinnällä varustetut arvostelut ovat peräisin asiakkailta, jotka ovat ostaneet tuotteen verkkokaupastamme. Arvostelut, joissa tätä merkintää ei ole, voivat olla peräisin myös kuluttajilta, jotka eivät ole ostaneet arvosteltua tuotetta. Näiden arvostelujen aitoutta ei tarkisteta.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610