Komplethjul 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR stålfælg rød aksel Ø25mm NL100mm
627,18 Kr.
Forsendelsespris fra: 51,58 Kr.
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Product in stock
![]()
Komplethjul 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR stålfælg rød aksel Ø25mm NL100mm
Art.nr.: 990016661
Producent: KINGS TIRE
Dette kompletthjul 16x6.50-8 fra KINGS TIRE i serie 51 er en robust løsning til landbrugs- og havebrugsapplikationer. Det kombinerer et holdbart 4PR-dæk med en stabil, éndelt stålfælg i rød og er specielt udviklet til brug på arbejdsredskaber, trailere og maskiner med moderate hastigheder. Takket være nav med kuglelejer og præcise mål sikres en pålidelig og rolig gang under belastning.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: KINGS TIRE
- Branche: Landbrug og havebrug
- Serie: Serie 51
- Dækstørrelse: 16x6.50-8
- Diameter: 405 mm
- Bredde: 165 mm
- Mønster: V-8501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tommestørrelse: 8 inch
- Dæktype: TT (Tube Type)
- Fælg: 5.50Bx8H2
- Indpresningsdybde: ET0
- Fælgkonstruktion: 1-delt
- Navbetegnelse: Kugleleje
- Navlængde: NL100 mm
- Materialetykkelse fælg: 2,4 mm
- Samlet byggehøjde: 202,5 mm
- Lejetype: 6205 2RS C3
- Rørdiameter (nav): 52 mm
- Huldiameter (aksel): 25 mm
- Lejebredde: 15 mm
- Belastningsindeks (LI): 64
- Hastighedsindeks (SI): A4
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 280 kg
- Dæktryk: 1,9 bar
- Maks. hastighed: 20 km/t
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul er ideelt til udstyr i landbrug og havebrug, såsom trailere, små traktorer, transportvogne eller specialmaskiner, der anvendes ved lave hastigheder. 4PR-udførelsen giver en god balance mellem bæreevne og kørekomfort, mens mønsteret V-8501 sikrer pålidelig trækkraft på enge, marker og ujævne eller ubelagte veje.
Den robuste stålfælg med 2,4 mm materialetykkelse og éndelt konstruktion sikrer høj styrke i det daglige arbejde. Kuglelejet af typen 6205 2RS C3 giver rolig gang og lang levetid, selv ved regelmæssig belastning op til 280 kg. Med de klart definerede mål for navlængde, rør- og huldiameter kan hjulet monteres præcist på egnede aksler.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, der anvendes med slange.
- PR (Ply Rating): Tal for dækkets belastningsklasse. Højere værdier betyder som regel højere belastningsevne.
- LI (Belastningsindeks): Talkode, der angiver dækkets maksimalt tilladte bæreevne (her LI 64 = 280 kg ved korrekt tryk og angiven hastighed).
- SI (Hastighedsindeks): Bogstavkode for dækkets maksimalt tilladte hastighed. A4 står for en maksimal hastighed på 20 km/t.
- Indpresningsdybde (ET): Afstand mellem fælgens centerlinje og fælgens anlægsflade mod navet. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger midt i fælgens bredde.
- Lejetype 6205 2RS C3: Standard dybgrøft-kugleleje (6205) med tætninger på begge sider (2RS) og øget intern lejespillerum (C3) til højere belastninger og omdrejningstal.
- Kuglelejenav: Nav med integrerede kuglelejer for lav rullemodstand og rolig gang.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000