Komplethjul 18x7-8 BKT PL-801 16PR stålfælg rød TT aksel Ø30mm NL100mm
1.486,89 Kr.
Forsendelsespris fra: 51,58 Kr.
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel pas en stock
![]()
Kan ikke bestilles i øjeblikket
Komplethjul 18x7-8 BKT PL-801 16PR stålfælg rød TT aksel Ø30mm NL100mm
Art.nr.: 990016822
Producent: BKT
Dette høj-kvalitets kompletthjul fra BKT er specielt udviklet til brug i landbrug og gartneri. Det kombinerer det robuste BKT-dæk med en matchende stålfælg og kugleleje til en monteringsklar løsning. Takket være 16PR-konstruktionen og den høje bæreevne er hjulet ideelt til trailere, redskabsvogne, landbrugsmaskiner og tungt gartneriudstyr, der kræver driftssikker ydeevne på både faste og løse underlag.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: BKT
- Branche: Landbrug og gartneri
- Dækstørrelse: 18x7-8 / 18x7.00-8 (190-8)
- Diameter: 470 mm
- Bredde: 173 mm
- Mønster: PL-801
- PR (Ply Rating): 16PR
- Tommestørrelse: 8 inch
- Dæktype: TT (Tube Type)
- Fælg: 4.40D-8
- Indpresning: ET0
- Fælgsdesign: 2-delt
- Navlængde mm: NL100 mm
- Lejebetegnelse: Kugleleje
- Lejetype: 6006 2RS C3
- Rørdiameter: 55 mm
- Huldiameter: 30 mm
- Lejebredde: 13 mm
- Belastningsindeks (LI): 121
- Hastighedsindeks (SI): A8
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 1450 kg
- Dæktryk: 10.0 bar
- Maks. hastighed: 40 km/h
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul tilbyder takket være 16PR-konstruktionen en meget høj bæreevne på op til 1450 kg og er dermed optimalt egnet til tunge laster i professionel brug. PL-801-mønsteret sikrer godt greb og stabilitet på forskellige underlag, f.eks. gårdspladser, markveje samt i have- og landskabsanlæg.
Den 2-delte stålfælg i rød udførelse er særlig robust og vedligeholdelsesvenlig. Med ET0-indpresning og en navlængde på 100 mm kan hjulet nemt integreres i gængse maskin- og traileropbygninger. Det monterede kugleleje 6006 2RS C3 med 30 mm huldiameter, 55 mm rørdiameter og 13 mm lejebredde sikrer en rolig gang og lang levetid selv ved intensiv anvendelse.
På grund af TT-opbygningen (slange påkrævet) er dette hjul især velegnet til applikationer, hvor der kræves højt dæktryk og maksimal belastningsevne. Med hastighedsindeks A8 og en maksimal hastighed på 40 km/h er det ideelt til langsomt kørende trækkende køretøjer og arbejdsmaskiner.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, hvor der kræves en separat slange i dækket.
- PR (Ply Rating): Ply Rating angiver dækkets belastningsklasse. Et højere tal (f.eks. 16PR) står for en mere robust konstruktion og højere bæreevne.
- LI (Belastningsindeks): Belastningsindekset er en værdi, der angiver dækkets maksimalt tilladte bæreevne ved et givent lufttryk. LI 121 svarer til en høj bæreevne.
- SI (Hastighedsindeks): Hastighedsindekset angiver den maksimalt tilladte hastighed, som dækket er konstrueret til. A8 står for op til 40 km/h.
- Indpresning (ET): Mål fra fælgens centerlinje til anlægsfladen på navet. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger midt i fælgbredden.
- 2RS: Betegner kuglelejer, der er tætnet på begge sider og beskyttet mod snavs og fugt.
- C3: Lejespilleklasse med øget indre spil, egnet til højere omdrejningstal og termisk belastning.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: info@bkt-tires.com
Strasse: Bhuj Plant, Survey No. 170-1/2
Adresszusatz: Bhuj Taluka
Postleitzahl: 370105
Stadt: Gujarat
Land: IN
EU-Wirtschaftsakteur
Name: BKT Europe S.R.L.E-Mail Adresse: europe@bkt-tires.com
Strasse: Via Torricelli 6
Postleitzahl: 46100
Stadt: Mantova
Land: IT
Telefonnummer: +39 0376 391021