Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2202 4PR KL stål rød aksel Ø25mm NL88mm
58,91 €
Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2202 4PR KL stål rød aksel Ø25mm NL88mm
58,91 €
Forsendelsespris fra: 6,90 €
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt lagernd
Komplethjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2202 4PR KL stål rød aksel Ø25mm NL88mm
Art.nr.: 990016229
Producent: NaRubb
Dette kompletthjul 4.80/4.00-8 fra mærket NaRubb i serie 51 er en robust løsning til transport- og letindustrielle applikationer samt til forskellige have- og maskintekniske formål. Det kombinerer et 4PR-luftdæk med et matchende rødt stålfælg og kugleleje, hvilket giver et monteringsklart og holdbart hjul til vogne, trailere, maskiner og transportkærrer.
Tekniske data
- Produktnavn: Kompletthjul 4.80/4.00-8 S-2202 2.50Ax8H2 ET7 kugleleje Ø25 NL88mm stål rød
- Mærke: NaRubb
- Industri: Transport og letindustri
- Vare: Kompletthjul
- Serie: Serie 51
- Dækstørrelse: 4.80/4.00-8
- Diameter: 403 mm
- Bredde: 99 mm
- Mønster: S-2202
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tommestørrelse: 8 inch
- Dæktype: TT (Tube Type)
- Fælg: 2.50Ax8H2
- Indpresning: ET7
- Lejetype: Kugleleje
- Akselhul Ø mm: Ø25
- Navlængde mm: NL88 mm
- Samlet byggehøjde: 201.5 mm
- Hastighedsindeks (SI): A3
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 220 kg
- Dæktryk: 2.9 bar
- Maks. hastighed: 15 km/t
Fordele og anvendelsesområde
Med en bæreevne på op til 220 kg og den stabile 4PR-opbygning er dette kompletthjul ideelt til brug i transport- og letindustrien, f.eks. på transportvogne, platformvogne, sækkevogne eller trailere i værksteder og lagre. Dæktype TT (med slange) giver god affjedring og er mindre følsom over for mindre utætheder end rene tubeless-løsninger i dette segment.
Det røde stålfælg er særligt modstandsdygtigt og sikrer sammen med kuglelejet (akselhul Ø25 mm, navlængde 88 mm) en rolig og letløbende gang. Mønsteret S-2202 giver godt greb og retningsstabilitet ved lave hastigheder op til 15 km/t. Med indpresning ET7 og fælgdimension 2.50Ax8H2 passer hjulet til mange almindelige akselkonstruktioner og chassiser.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, hvor der anvendes en separat slange inde i dækket.
- PR (Ply Rating): Ply Rating beskriver dækkets belastningsklasse. 4PR står for en forstærket udførelse i forhold til enkle 2PR-dæk.
- Tommestørrelse: Angiver fælg- eller dækkets diameter i tommer (1 tomme = 25,4 mm).
- SI (Hastighedsindeks): Angiver den maksimalt tilladte hastighed for dækket. A3 svarer her til en maksimal hastighed på 15 km/t.
- Indpresning (ET): Afstanden mellem fælgens center og fælgens anlægsflade mod navet. ET7 betyder, at fælgen er monteret med 7 mm forskydning udad eller indad.
- Kugleleje: Lejetype med kugler som rullelegemer, sikrer letløbende gang og reduceret friktion.
- Dæktryk: Det anbefalede driftstryk for dækket, her 2.9 bar, er afgørende for bæreevne, kørekomfort og levetid.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: sobek@sobek-tire.com
Strasse: NO. 1-1, LN. 580, SEC. 1, YUANSHUI RD.
Postleitzahl: 510034
Stadt: YUANLIN CITY, CHANGHUA COUNTY 510
Land: TW
Telefonnummer: +886 (0)48393366
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
