Reifen + Schlauch 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT Traktor
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Reifen + Schlauch 16x6.50-8 KINGS TIRE V-8501 4PR TT Traktor
Art.Nr.: 990015901
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser Reifen mit passendem Schlauch von KINGS TIRE ist speziell für den Einsatz an Traktoren und Geräten in Landwirtschaft und Gartenbau konzipiert. Mit seiner kompakten Größe 16x6.50-8 und dem Profil V-8501 bietet er zuverlässige Traktion bei gleichzeitig guter Bodenanpassung. Der 4PR-Aufbau sorgt für eine solide Tragfähigkeit bei moderatem Luftdruck und schützt so Boden und Rasen vor unnötiger Verdichtung.
Technische Daten
- Produktart: Reifen + Schlauch
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Traktor
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Reifenabmessung: 16x6.50-8
- Durchmesser: 405 mm
- Breite: 165 mm
- Profil: V-8501
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Ventiltyp: TR13
- Lastindex (LI): 64
- Geschwindigkeitsindex (SI): A4
- Tragfähigkeit: 280 kg
- Reifendruck: 1.9 bar
- Max. Geschwindigkeit: 20 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser KINGS TIRE Reifen mit Schlauch eignet sich ideal für kleinere Traktoren, Rasentraktoren und landwirtschaftliche Anbaugeräte, bei denen Zuverlässigkeit und Schonung des Untergrunds gefragt sind. Das Profil V-8501 sorgt für guten Grip auf Gras, Erde und losem Untergrund, ohne den Boden übermäßig zu beschädigen.
Durch den 4PR-Aufbau bietet der Reifen eine stabile Tragfähigkeit von bis zu 280 kg pro Rad bei einem empfohlenen Reifendruck von 1,9 bar. Damit ist er optimal für typische Arbeiten im Garten- und Landschaftsbau, in der Landwirtschaft sowie für kommunale Anwendungen mit niedriger Fahrgeschwindigkeit bis 20 km/h (SI A4) geeignet.
Der mitgelieferte Schlauch mit TR13-Ventil erleichtert die Montage auf 8-Zoll-Felgen und sorgt für einen sicheren, dichten Sitz. Der TT-Aufbau (Tube Type) macht den Reifen besonders servicefreundlich, da Schlauchwechsel und Reparaturen einfach durchgeführt werden können.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifenbauart mit separatem Schlauch im Reifen. Der Luftdruck wird im Schlauch gehalten.
- PR (Ply Rating): Gibt die Tragfähigkeitsklasse des Reifens an. 4PR steht für eine leichte bis mittlere Karkassenstärke.
- LI (Lastindex): Kennzahl für die maximal zulässige Tragfähigkeit des Reifens. LI 64 entspricht hier 280 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Kennbuchstabe für die maximal zulässige Geschwindigkeit. A4 steht für bis zu 20 km/h.
- Ventiltyp TR13: Gerade Ventilausführung, gängiger Standard für viele Schläuche im Klein- und Industriereifenbereich.
- Zollgröße: Bezeichnet den Felgendurchmesser, auf den der Reifen montiert wird – hier 8 inch.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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