Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Frontansicht mit universellem Flansch und schwarzem Vollgummirad, Tragfähigkeit 800kg.
Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Seitenansicht mit silberner, feuerverzinkter Oberfläche und schwarzem Vollgummirad.
Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Seitenansicht mit universalem Flansch, schwarzem Handkurbelhebel und verzinktem Stahl.
Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Frontansicht mit universellem Flansch und 800kg Tragfähigkeit in feuerverzinktem Stahl.
Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Seitenansicht mit universalem Flansch und schwarzem Gummigriff, feuerverzinkt.
Halb Automatik Schwerlast Stützrad – Seitenansicht mit schwarzem Griff und feuerverzinktem Stahlflansch.

Halb Automatik Schwerlast Stützrad mit Universalflansch, 800kg für LKW, Landwirtschaft und PKW Anhänger

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Halb Automatik Schwerlast Stützrad mit Universalflansch, 800kg für LKW, Landwirtschaft und PKW Anhänger

Art.Nr.: 990013713

Hersteller: JB Brandl ®

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Halb Automatik Schwerlast Stützrad geeignet für LKW, Landwirtschaft, Schausteller Fahrzeuge und PKW Anhänger mit 6 Loch Flansch Flanschmaß: 75/75 x 70mm Stahl feuerverzinkt Drucklager Vollgummirad 260 x 65mm mit Stahlblechfelge max. statische Tragfähigkeit 800kg Hub bis max. 290 mm Ein Stützrad / Bugrad ermöglicht ein einfaches Rangieren, An- und Abkuppeln Ihres PKW Anhängers und ist bei gebremsten PKW Anhängern Vorschrift.
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Halb Automatik Schwerlast Stützrad mit Universalflansch, 800kg für LKW, Landwirtschaft und PKW Anhänger

  • Halb Automatik Schwerlast Stützrad
  • geeignet für LKW, Landwirtschaft, Schausteller Fahrzeuge und PKW Anhänger
  • mit 6 Loch Flansch
  • Flanschmaß: 75/75 x 70mm
  • Stahl feuerverzinkt
  • Drucklager
  • Vollgummirad 260 x 65mm mit Stahlblechfelge
  • max. statische Tragfähigkeit 800kg
  • Hub bis max. 290 mm

Ein Stützrad / Bugrad ermöglicht ein einfaches Rangieren, An- und Abkuppeln Ihres PKW Anhängers und ist bei gebremsten PKW Anhängern Vorschrift.

Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt

Drei Angaben entscheiden:

  1. Rohrdurchmesser — gemessen am Rohr des Stützrads, nicht am Halter. Verbreitet sind 35, 48 und 60 mm. Am besten mit dem Messschieber nachmessen: Ein 48er-Stützrad passt nicht in einen 60er-Halter.
  2. Traglast — sie muss zur Stützlast Ihres Anhängers passen. Ein zu schwach ausgelegtes Stützrad verbiegt oder lässt sich unter Last nicht mehr kurbeln.
  3. Bauart — automatische Stützräder klappen beim Ankuppeln selbsttätig ein, einfache werden von Hand hochgekurbelt und arretiert.

Direkt zur passenden Größe: Stützräder mit 48 mm, Stützräder mit 60 mm oder die gesamte Übersicht.

Häufige Fehler: falscher Rohrdurchmesser bestellt, Stützrad vor der Fahrt nicht ganz hochgekurbelt oder nicht arretiert, Klemmung zu locker. Ein mitlaufendes Stützrad wird auf der Autobahn schnell zum Schaden.

Wann sich ein Tausch lohnt: abgefahrenes Rad, schwergängige Kurbel, ausgeschlagene Spindel. Meist ist ein komplettes Stützrad günstiger als die Einzelteile.

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Name: JB Brandl GmbH & Co. KG
E-Mail Adresse: service@a-e24.de
Strasse: Affinger Str. 6
Postleitzahl: 86167
Stadt: Augsburg
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)821-8068115-0