0,6m Airline Zurrschiene / Ankerschiene Set aus Aluminium für Ladungssicherung
35,90 €
0,6m Airline Zurrschiene / Ankerschiene Set aus Aluminium für Ladungssicherung
35,90 €
Versandpreis ab: 6,90 €
Artikel Produkt lagernd
0,6m Airline Zurrschiene / Ankerschiene Set aus Aluminium für Ladungssicherung
Art.Nr.: 990010865
- Alu Zurrschienen / Ankerschienen Set
- zum Aufbau
- 600mm lang
- mit 20 mm Rundlöcher
- Material Aluminium
- Bruchlast 500daN
- inkl. Bohrungen
Lieferumfang:
- 2 x Alu Zurrschiene 60cm Länge
- 4 x Fitting / Beschlag
- 17 x Schraube / Beilagscheibe / Mutter
Das Alu Zurrschienen / Ankerschienen Set bietet eine umfassende Lösung zur Ladungssicherung für Fahrzeuge, Anhänger und Lager. Es wurde speziell für den Aufbau entwickelt und ermöglicht eine flexible und sichere Befestigung von Zurrgurten und Beschlägen.
Jede der beiden Zurrschienen in diesem Set hat eine Länge von 600 mm und ist mit 20 mm Rundlöchern ausgestattet, die für die Aufnahme kompatibler Fittings und Beschläge ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, sind die Schienen leicht, langlebig und widerstandsfähig gegen Korrosion. Mit einer Bruchlast von 500 daN bieten sie ausreichende Stabilität auch bei schwereren Lasten. Die Schienen sind zudem bereits mit Bohrungen versehen, um eine einfache und schnelle Montage zu ermöglichen.
Dieses Set bietet eine praktische und zuverlässige Lösung für den sicheren Transport von Gütern und lässt sich dank des umfangreichen Zubehörs direkt installieren.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Ladung muss so gesichert sein, dass sie bei Vollbremsung, Ausweichmanöver und schlechter Fahrbahn nicht verrutscht, umfällt oder herunterfällt. Das gilt für Privatleute genauso wie für Gewerbetreibende — verantwortlich sind Fahrer und Halter.
Warum bloßes Auflegen nicht reicht: Bei einer Vollbremsung wirkt auf die Ladung nach vorn etwa das Achtfache dessen, was viele erwarten — eine 100-kg-Kiste drückt dann mit mehreren hundert Kilogramm gegen die Stirnwand. Zur Seite und nach hinten ist es etwas weniger, aber immer noch genug, um eine ungesicherte Last vom Anhänger zu werfen.
Die drei Verfahren
- Formschluss: Die Ladung liegt direkt an Stirnwand, Bordwänden oder anderen Ladungsteilen an, Lücken werden ausgefüllt. Das Wirksamste, weil nichts erst Fahrt aufnehmen kann. Faustregel: Ladung immer nach vorn an die Stirnwand schieben.
- Niederzurren: Der Gurt drückt die Ladung auf die Ladefläche und erhöht die Reibung. Wirkt nur, wenn ordentlich vorgespannt wird — ein handwarm angezogener Gurt bringt fast nichts.
- Direkt- oder Diagonalzurren: Der Gurt verbindet die Ladung schräg mit Zurrpunkten und hält sie unmittelbar fest. Für schwere Einzelstücke wie Maschinen oder Fahrzeuge die bessere Wahl.
Antirutschmatten sind das wirksamste einfache Hilfsmittel: Sie erhöhen die Reibung zwischen Ladung und Ladefläche deutlich und reduzieren die nötige Zurrkraft erheblich. Eine Matte unter jeder Auflagefläche kostet wenig und bringt viel.
Zurrpunkte: Gurte gehören an dafür vorgesehene Zurrösen, Zurrmulden oder Zurrschienen — niemals an Bordwandscharniere, Lichtleisten, Geländer oder Radkästen. Diese Teile sind dafür nicht ausgelegt und reißen aus. Fehlen belastbare Zurrpunkte, ist die gesamte Sicherung wirkungslos.
Gurte richtig auswählen und prüfen: Auf dem Etikett stehen die zulässige Zurrkraft und die Vorspannkraft. Das Etikett muss lesbar sein — fehlt es, darf der Gurt nicht mehr verwendet werden. Aussortieren bei Einschnitten, aufgescheuerten Kanten, Garnbrüchen, Verformung oder Rissen an der Ratsche sowie bei Chemikalien- oder Hitzeschäden. Kanten der Ladung mit Kantenschutz abpolstern, sonst schneidet die Kante den Gurt an.
Typische Fehler aus der Praxis:
- Ladung nur mittig verzurrt, vorne und hinten frei beweglich
- Gurte über scharfe Kanten geführt, ohne Kantenschutz
- zu wenige Gurte — zwei Gurte über einen Stapel reichen selten
- Kleinteile lose im Anhänger, die bei der Bremsung nach vorn schießen
- Ladung nur mit der Plane „gesichert“ — eine Plane ist Wetterschutz, keine Ladungssicherung
Gewicht und Verteilung: Die Ladung darf weder die zulässige Gesamtmasse noch die zulässige Stützlast überschreiten. Schwere Teile gehören über oder knapp vor die Achse — hinten beladen wird das Gespann unruhig, ganz vorn überlastet es die Stützlast.
Überstand nach hinten: Bis 1,5 m ist Ladung ohne besondere Kennzeichnung zulässig. Darüber hinaus ist eine Kennzeichnung mit roter Fahne oder Tafel erforderlich, bei Dunkelheit zusätzlich mit roter Leuchte und Rückstrahler. Nach vorn ist Überstand nur sehr eingeschränkt erlaubt.
Vor dem Losfahren einmal rundherum gehen und nach den ersten Kilometern noch einmal anhalten: Gurte setzen sich, besonders bei weicher oder gestapelter Ladung, und müssen dann nachgespannt werden.
Passendes Material: Zurrgurte und Zurrbänder, Zurrösen und Zurrmulden, Zurrschienen.
Empfohlenes Zubehör / Ersatzteile
Produkt lagernd
2-4 Werktage
144,89 €
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
zzgl. Sperrgutzuschlag 22,90 €
Produkt lagernd
2-4 Werktage
139,90 €
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
zzgl. Sperrgutzuschlag 3,90 €
Produkt lagernd
2-4 Werktage
130,90 €
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
zzgl. Sperrgutzuschlag 3,90 €
Produkt lagernd
2-4 Werktage
17,90 €
0,3 Liter / 59,66 € pro Liter
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Produkt lagernd
2-4 Werktage
9,90 € Vorher 17,90 € -45 %
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Günstigster Preis der letzte 30 Tage: 17,90 €
Zuletzt angesehen
Produkt lagernd
2-4 Werktage
130,90 €
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
zzgl. Sperrgutzuschlag 3,90 €
Die mit "Verifizierter Kauf" gekennzeichneten Bewertungen stammen von Kunden, die das Produkt in unserem Shop gekauft haben. Bewertungen ohne diese Kennzeichnung können auch von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte nicht erworben haben. Diese wurden nicht auf Echtheit geprüft.
E-Mail Adresse: info@pateurope.com
Strasse: Haarspit 1
Postleitzahl: 1724 BG
Stadt: Oudkarspel
Land: NL
Telefonnummer: +31 (0)226331450
