Kompletthjul 155 R13 GT Radial Kargomax XL ST-4000 M+S hjulanslutning 4 x 100mm
141,90 €
Kompletthjul 155 R13 GT Radial Kargomax XL ST-4000 M+S hjulanslutning 4 x 100mm
141,90 €
Fraktpris från: 6,90 €
Det går inte att hämta varan själv för denna artikel
Artikel Produkt lagernd
Kompletthjul 155 R13 GT Radial Kargomax XL ST-4000 M+S hjulanslutning 4 x 100mm
Art.nr.: 990016403
Tillverkare: GT Radial
Detta kompletta hjul 155 R13 med GT Radial Kargomax XL ST-4000 M+S däck är en robust och hållbar lösning för användning inom lantbruk och trädgårdsnäring. Kombinationen av en högkvalitativ stålfälg och ett högpresterande M+S-mönster gör det idealiskt för släp, redskap och maskiner som måste fungera tillförlitligt på varierande underlag och i skiftande väderförhållanden.
Tekniska data
- Produktnamn: Komplett hjul 155 R13 Kargomax XL ST-4000 M+S 4Jx13H ET0 60/100/4 Stål Grå Grön
- Märke: GT radial
- Bransch: Lantbruk och trädgård
- Artikel: Komplett hjul
- Serie: serie 48
- Däckdimension: 155 R13
- Diameter: 578 mm
- Bredd: 157 mm
- Mönster: Kargomax XL ST-4000 M+S
- Tumstorlek: 13 inch
- Däcktyp: TL (Tubeless)
- Fälg: 4Jx13H
- Inpressning: ET0
- 1/2/3-delad: 1-delad
- Bultmönster: 60/100/4
- Materialtjocklek: 2,2/3,5 mm
- Belastningsindex (LI): 84
- Hastighetsindex (SI): N
- Hjulmaterial: Stål
- Fälgfärg: Grå Grön
- Max. bärighet: 500 kg
- Däcktryck: 3,1 bar
- Max. hastighet: 40 km/h
Fördelar och användningsområde
Detta kompletta hjul är särskilt utvecklat för användning inom lantbruk och trädgårdsbruk. M+S-mönstret (Mud & Snow) på Kargomax XL ST-4000 ger bra grepp på våta betesmarker, grusvägar och vid lägre temperaturer. Med en maximal bärighet på 500 kg och belastningsindex 84 lämpar sig hjulet mycket väl för släp, transportvagnar och redskap som regelbundet utsätts för hög belastning.
Stålfälgen i färgen Grå Grön är robust, slitstark och passar visuellt till många lantbruksmaskiner. Tack vare det slanglösa TL-systemet är däcket lättskött och mindre känsligt för slangskador. Inpressning ET0 och bultmönstret 60/100/4 möjliggör enkel montering på kompatibla axelsystem. Med en högsta tillåten hastighet på 40 km/h är det kompletta hjulet optimalt anpassat till typiska körhastigheter inom lantbruket.
Förklaring av tekniska termer
- TL (Tubeless): Slanglöst däck som monteras direkt på fälgen utan separat slang. Ger lägre punkteringsrisk och enklare underhåll.
- LI (Belastningsindex): Kod som anger däckets maximalt tillåtna bärighet. LI 84 motsvarar en maximal bärighet på 500 kg per hjul.
- SI (Hastighetsindex): Anger den högsta tillåtna hastighet som däcket är godkänt för. SI N står för upp till 140 km/h; här är hjulet dock konstruktivt begränsat till 40 km/h i drift.
- M+S (Mud & Snow): Märkning för ett mönster som är optimerat för lera och snö och ger bättre dragkraft på mjuka eller hala underlag.
- Inpressning (ET): Avståndet mellan fälgens centrumlinje och anliggningsytan mot navet. ET0 innebär att anliggningsytan ligger mitt i fälgens bredd.
- Bultmönster 60/100/4: Beskriver fälgens bultcirkel. 60 mm navcentrering, 100 mm bultcirkeldiameter, 4 fästhål.
- Tumstorlek: Anger fälgdiametern i tum, här 13 inch.
- Materialtjocklek 2,2/3,5 mm: Anger ståltjockleken i olika områden på fälgen och står för en robust konstruktion.
Vanliga frågor om denna produkt
För att hitta ett passande komplett hjul behöver vi fem uppgifter:
- Däckstorlek – står på sidan av det gamla däcket, till exempel 195/50 R13.
- Antal hål och hålkrets – hur många hjulbultar och vilken cirkeldiameter. Vid fyrhålsfästning mäter du från hålets mittpunkt till mittpunkten på det motsatta hålet. Vid femhålsfälgar går det inte att mäta direkt, eftersom inget hål ligger exakt mittemot – här hjälper det att titta i fordonshandlingarna eller på en bild av fälgens baksida.
- Inpressningsdjup (ET) — se nedan.
- Navhål (mitt hål) – diametern på öppningen i fälgens mitt.
- Bärförmåga — lastindexet måste stämma överens med axellasten, minst det värde som anges i fordonshandlingarna.
Vad insprängningsdjupet innebär: Det anger hur långt fälgens kontaktyta ligger från fälgens mitt och avgör därmed hur långt hjulet sticker ut åt sidan eller inåt. Ett för litet ET gör att hjulet skrapar mot stänkskärmen på utsidan, ett för stort mot bromsen eller ramen på insidan.
Avläsa ET: Oftast är den präglad på fälgens insida, till exempel ”ET30”. Om präglingen saknas får du mäta själv.
Så här mäter du ET själv:
- Ta av hjulet och lägg det plant, helst med utsidan nedåt.
- Mät fälgens totala bredd G: från den yttre kanten på den ena fälgkanten till den yttre kanten på den andra. Halva detta mått är fälgens mittpunkt.
- Mät mått A: lägg en rak linjal tvärs över den övre fälgkragen och mät avståndet från denna kant till navets anläggningsyta – det vill säga till den yta som ligger an mot fordonet.
- Beräkning: ET = A − G/2
Exempel: Totalbredd 230 mm, mått A 145 mm. Fälgcentrum = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ett positivt resultat innebär att anläggningsytan ligger utanför fälgcentrum – vilket är det normala fallet. Vid noll ligger den exakt i mitten, vid negativa värden längre inåt.
Det går ändå snabbast med ett foto av den gamla fälgen från baksidan – där syns hålmönstret och oftast även de präglade måtten.
Att välja mellan: Kompletta hjul.
Observera: Våra kompletta hjul för släpvagnar är inte balanserade – för personbilssläpvagnar är detta i regel inte nödvändigt.
De omdömen som är märkta med ”Verifierat köp” kommer från kunder som har köpt produkten i vår butik. Omdömen utan denna märkning kan även komma från konsumenter som inte har köpt de omdömesföremålen. Niiden aitoutta ei ole tarkistettu.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610
