Komplett hjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glidlager axel Ø20mm NL88mm
24,89 €
Komplett hjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glidlager axel Ø20mm NL88mm
24,89 €
Fraktpris från: 6,90 €
Det går inte att hämta varan själv för denna artikel
Artikel Produkt i lager
Komplett hjul 4.80/4.00-8 NaRubb S-2301 4PR Serie 52 glidlager axel Ø20mm NL88mm
Art.nr.: 990016182
Tillverkare: NaRubb
Detta kompletta hjul 4.80/4.00-8 från NaRubb Serie 52 är en robust och underhållssnål lösning för transportvagnar, utrustning inom lätt industri samt trädgårds- och gårdsapplikationer. Det kombinerar ett stabilt luftdäck med plastfälg och glidlager och lämpar sig idealiskt för låga hastigheter upp till 15 km/h. Tack vare en bärförmåga på upp till 220 kg är hjulet avsett för en rad olika transportuppgifter i intern materialhantering.
Tekniska data
- Produkttyp: Komplett hjul
- Märke: NaRubb
- Industri: Transport och lätt industri
- Serie: Serie 52
- Däckdimension: 4.80/4.00-8
- Diameter: 403 mm
- Bredd: 99 mm
- Mönster: S-2301
- PR (Ply Rating): 4PR
- Tumstorlek: 8 inch
- Däcktyp: TT (Tube Type, med slang)
- Fälg: 2.50Ax8
- Fälgutförande: 1-delad
- Lagertyp: Glidlager
- Axelhål Ø mm: Ø20
- Navlängd mm: NL88 mm
- Total bygghöjd: 201,5 mm
- Hastighetsindex (SI): A3
- Hjulmaterial: Plast
- Fälgfärg: Röd
- Max. bärförmåga: 220 kg
- Däcktryck: 2,5–2,9 bar
- Max. hastighet: 15 km/h
Fördelar och användningsområde
- Hög bärförmåga: Med en maximal bärförmåga på 220 kg är det kompletta hjulet mycket väl lämpat för transportkärror, vagnar och utrustning på lager, verkstad och i trädgård.
- Tyst och jämn gång: Mönstret S-2301 ger bra grepp och säkra köregenskaper vid låga hastigheter.
- Lågt underhållsbehov: Den 1-delade plastfälgen är korrosionsbeständig och okänslig för fukt och många miljöpåverkningar.
- Enkel montering: Tack vare axelhål Ø20 mm, navlängd 88 mm och integrerat glidlager kan hjulet enkelt monteras på passande axlar.
- Avsett för slangdäck: TT-däcktypen möjliggör driftsäker användning med slang, vilket kan vara en fördel vid varierande underlag.
Typiska användningsområden är transportvagnar, skottkärror, trädgårds- och anläggningsmaskiner samt interna transportmedel där en kombination av stabilitet, jämn gång och enkel hantering efterfrågas.
Förklaring av tekniska begrepp
- TT (Tube Type): Däckkonstruktion som alltid används med en separat slang.
- PR (Ply Rating): Ply Rating anger en jämförbar belastningsklass för däcket; högre värden står för en mer robust stomme.
- SI (hastighetsindex): Anger den maximalt tillåtna hastigheten för däcket. A3 motsvarar en maximal hastighet på 15 km/h.
- Glidlager: Enkelt, robust lager utan rullande element, lämpligt för låga hastigheter och måttliga belastningar.
- Tumstorlek: Anger fälgens nominella diameter i tum (här 8 inch).
Vanliga frågor om denna produkt
För att hitta ett passande komplett hjul behöver vi fem uppgifter:
- Däckstorlek – står på sidan av det gamla däcket, till exempel 195/50 R13.
- Antal hål och hålkrets – hur många hjulbultar och vilken cirkeldiameter. Vid fyrhålsfästning mäter du från hålets mittpunkt till mittpunkten på det motsatta hålet. Vid femhålsfälgar går det inte att mäta direkt, eftersom inget hål ligger exakt mittemot – här hjälper det att titta i fordonshandlingarna eller på en bild av fälgens baksida.
- Inpressningsdjup (ET) — se nedan.
- Navhål (mitt hål) – diametern på öppningen i fälgens mitt.
- Bärförmåga — lastindexet måste stämma överens med axellasten, minst det värde som anges i fordonshandlingarna.
Vad insprängningsdjupet innebär: Det anger hur långt fälgens kontaktyta ligger från fälgens mitt och avgör därmed hur långt hjulet sticker ut åt sidan eller inåt. Ett för litet ET gör att hjulet skrapar mot stänkskärmen på utsidan, ett för stort mot bromsen eller ramen på insidan.
Avläsa ET: Oftast är den präglad på fälgens insida, till exempel ”ET30”. Om präglingen saknas får du mäta själv.
Så här mäter du ET själv:
- Ta av hjulet och lägg det plant, helst med utsidan nedåt.
- Mät fälgens totala bredd G: från den yttre kanten på den ena fälgkanten till den yttre kanten på den andra. Halva detta mått är fälgens mittpunkt.
- Mät mått A: lägg en rak linjal tvärs över den övre fälgkragen och mät avståndet från denna kant till navets anläggningsyta – det vill säga till den yta som ligger an mot fordonet.
- Beräkning: ET = A − G/2
Exempel: Totalbredd 230 mm, mått A 145 mm. Fälgcentrum = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ett positivt resultat innebär att anläggningsytan ligger utanför fälgcentrum – vilket är det normala fallet. Vid noll ligger den exakt i mitten, vid negativa värden längre inåt.
Det går ändå snabbast med ett foto av den gamla fälgen från baksidan – där syns hålmönstret och oftast även de präglade måtten.
Att välja mellan: Kompletta hjul.
Observera: Våra kompletta hjul för släpvagnar är inte balanserade – för personbilssläpvagnar är detta i regel inte nödvändigt.
De omdömen som är märkta med ”Verifierat köp” kommer från kunder som har köpt produkten i vår butik. Omdömen utan denna märkning kan även komma från konsumenter som inte har köpt de omdömesföremålen. Niiden aitoutta ei ole tarkistettu.
E-Mail Adresse: sobek@sobek-tire.com
Strasse: NO. 1-1, LN. 580, SEC. 1, YUANSHUI RD.
Postleitzahl: 510034
Stadt: YUANLIN CITY, CHANGHUA COUNTY 510
Land: TW
Telefonnummer: +886 (0)48393366
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
