Remschoenen geschikt voor – Optimale remprestaties

Het snelst gaat het via de markeringen op het voertuig. Pas als die ontbreken, wordt er gemeten.

1. Asplaatje — de beste bron. Dit bevindt zich meestal in het midden van de asbuis. In het ideale geval staat daar direct het type wielrem vermeld. Bij AL-KO vindt u vaak een ETI-nummer (onderdeelidentificatienummer) — hiermee kan de rem eenduidig worden geïdentificeerd. Als beide ontbreken, bieden de toegestane asbelasting, de fabrikant en het typenummer uitkomst.

2. Ankerplaat — de tweede bron. De ankerplaat is de draagplaat achter de remtrommel. Op de achterkant staan vaak de fabrikant, het onderdeelnummer en het exacte type wielrem gegraveerd. Een handig herkenningskenmerk: rode afdekkapjes op de ankerplaat duiden op een rem met automatische afstelling.

3. Opdrukken op de remschoenen. Op de gedemonteerde remschoenen zelf staat vaak de naam van de fabrikant of een nummer. Elk van deze nummers helpt — we hebben vergelijkingsnummers in ons bestand en kunnen het artikel hiermee vaak eenduidig toewijzen.

4. Als er niets leesbaar is: meten. Twee afmetingen zijn in de meeste gevallen voldoende:

• binnendiameter van de remtrommel, bijvoorbeeld 200 mm
• Breedte van de remschoenen of remvoeringen, bijvoorbeeld 50 mm

Hieruit volgt de gebruikelijke aanduiding 200 x 50. Stuur daarnaast foto’s mee: één van de complete rem, één van de ankerplaat en één van de gedemonteerde remschoen.

Wat u daarbij niet mag verwarren: de fabrikant van de as is bepalend, niet die van de aanhanger. Een aanhanger van het merk X kan een as van AL-KO, Knott, BPW of Peitz hebben. En dezelfde afmetingen betekenen niet dat ze ook passen — een AL-KO-as krijgt AL-KO-remschoenen, ook al heeft een andere fabrikant dezelfde maat in het assortiment.

Keuze op fabrikant: remblokken en remschoenen. Ook passende remtrommels en remkabels vindt u bij ons.