PU band + wiel 3.00x4 met groeven Novio glijlager Ø20 NL50mm
14,90 €
PU band + wiel 3.00x4 met groeven Novio glijlager Ø20 NL50mm
14,90 €
Verzendprijs van: 6,90 €
Dit artikel kan niet zelf worden afgehaald
Artikel Product in voorraad
PU band + wiel 3.00x4 met groeven Novio glijlager Ø20 NL50mm
Art.Nr.: 990016777
Fabrikant: Novio
Deze PU band + wiel van Novio uit serie 53 is een robuuste, onderhoudsarme oplossing voor industriële en logistieke toepassingen. De lekvrije polyurethaanband met groevenprofiel zorgt voor een betrouwbare loop op vlakke vloeren en lichte oneffenheden. De combinatie van kunststof wiel en glijlager is bijzonder geschikt voor transportmiddelen, wagens en interne logistieke systemen, waarbij beschikbaarheid en weinig onderhoud vooropstaan.
Technische gegevens
- Merk: Novio
- Industrie: Industrie en interne logistiek
- Serie: Serie 53
- Producttype: PU band + wiel
- Bandafmeting: 3.00x4
- Diameter: 263 mm
- Breedte: 82 mm
- Profiel: Groeven
- Inchmaat: 4 inch
- Wielmaat mm: 2.10X4
- Lagertype: Glijlager
- Asgat Ø mm: Ø20
- Naaflengte mm: NL50 mm
- Materiaal wiel: Kunststof
- Velgkleur: zwart
- Draagvermogen bij 5 km/h: 100 kg
- Materiaalsamenstelling: volgens REACH
Voordelen en toepassingsgebied
De PU-band is lekvrij omdat hij zonder luchtvulling werkt en is daardoor ideaal voor toepassingen waarbij uitval door bandenpech moet worden voorkomen. Het groevenprofiel zorgt voor een goede rechtuitloop en betrouwbare tractie op beton-, asfalt- en magazijnvloeren.
Het glijlager is ongevoelig voor stof en vuil en daarmee bij uitstek geschikt voor gebruik in de interne logistiek. Het lichte, zwarte kunststof wiel vermindert het totaalgewicht van het voertuig en vergemakkelijkt de handling. Met een draagvermogen van 100 kg bij 5 km/h is dit wiel bijzonder geschikt voor transportkarren, platformwagens, handkarren en andere interne transportmiddelen in een industriële omgeving.
Uitleg van technische begrippen
- PU band: Band van polyurethaan, lekvrij doordat hij zonder luchtvulling werkt (geen binnenband, geen luchtdruk).
- Glijlager: Eenvoudig lager zonder wentellichamen (bijv. kogels); de as glijdt direct in het lager. Het is robuust, onderhoudsarm en ongevoelig voor vuil, maar niet geschikt voor zeer hoge toerentallen.
- REACH: EU-chemische stoffenverordening die waarborgt dat gebruikte materialen zijn getest volgens vastgelegde milieu- en gezondheidsnormen.
- Draagvermogen bij 5 km/h: Maximale aanbevolen belasting bij een rijsnelheid tot 5 km/h, typisch voor hand- of langzaam rijdende transportmiddelen.
Veelgestelde vragen over dit product
Voor een passend compleet wiel hebben we vijf gegevens nodig:
- Bandmaat — staat op de zijkant van de oude band, bijvoorbeeld 195/50 R13.
- Aantal boutgaten en boutcirkel — hoeveel wielbouten en met welke cirkeldiameter. Bij een viergaats wiel meet u van het midden van het ene gat naar het midden van het tegenoverliggende gat. Bij vijf boutgaten gaat dat niet direct, omdat er geen gat precies tegenover ligt — hier helpt een blik in de autopapieren of een foto van de achterkant van de velg.
- Offset (ET) — zie hieronder.
- Naafboring (middengat) — de diameter van de opening in het midden van de velg.
- Draagvermogen — de belastingsindex moet passen bij de asbelasting, minimaal de waarde uit de voertuigpapieren.
Wat de inpersdiepte doet: deze geeft aan hoe ver het contactvlak van de velg van het midden van de velg verwijderd is, en bepaalt daarmee hoe ver het wiel naar buiten of naar binnen staat. Een te kleine ET zorgt ervoor dat het wiel aan de buitenkant tegen het spatbord schuurt, een te grote aan de binnenkant tegen de rem of het frame.
De ET aflezen: Meestal staat deze aan de binnenkant van de velg gegraveerd, bijvoorbeeld „ET30“. Als de gravure ontbreekt, meet u deze zelf.
Zelf de ET meten — zo gaat dat:
- Haal het wiel eraf en leg het plat neer, bij voorkeur met de buitenkant naar beneden.
- Meet de totale breedte G van de velg: van de buitenrand van de ene velgrand tot de buitenrand van de andere. De helft daarvan is het midden van de velg.
- Maat A meten: leg een recht liniaal dwars over de bovenste velgrand en bepaal de afstand van deze rand tot het contactvlak van de naaf — dus tot het vlak dat tegen de auto aanligt.
- Berekening: ET = A − G/2
Voorbeeld: totale breedte 230 mm, maat A 145 mm. Het midden van de velg = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Een positief resultaat betekent dat het contactvlak buiten het midden van de velg ligt — dit is het normale geval. Bij nul ligt het precies in het midden, bij negatieve waarden verder naar binnen.
Het gaat echter het snelst met een foto van de achterkant van de oude velg — daar zijn het gatenpatroon en meestal ook de ingeperste afmetingen te zien.
Keuze: complete wielen.
Opmerking: Onze complete wielen voor aanhangwagens zijn niet uitgebalanceerd — bij aanhangwagens voor personenauto’s is dat doorgaans niet nodig.
Laatst bekeken
De beoordelingen met de vermelding “Geverifieerde aankoop” zijn afkomstig van klanten die het product in onze winkel hebben gekocht. Beoordelingen zonder deze vermelding kunnen ook afkomstig zijn van consumenten die de beoordeelde producten niet hebben gekocht. De echtheid hiervan is niet gecontroleerd.
E-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
