Pneumatico + camera 4.10/3.50-6 KINGS TIRE V-6602 4PR carriola
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Pneumatico + camera 4.10/3.50-6 KINGS TIRE V-6602 4PR carriola
Numero prodotto: 990015869
Produttore: KINGS TIRE
Questo pneumatico KINGS TIRE con camera d’aria nella misura 4.10/3.50-6 è stato sviluppato appositamente per l’uso su carriole nei settori del trasporto e dell’industria leggera. Il battistrada V-6602 offre una buona aderenza e stabilità su diversi tipi di fondo, mentre la carcassa 4PR garantisce una solida capacità di carico con un comfort di marcia piacevole. Grazie alla combinazione di pneumatico e camera d’aria abbinata (TT, valvola TR13) si ottiene un set perfettamente coordinato per un impiego affidabile e duraturo.
Dati tecnici
- Prodotto: Pneumatico + camera d’aria
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Carriola
- Settore: Trasporto e industria leggera
- Dimensione pneumatico: 4.10/3.50-6
- Diametro: 327 mm
- Larghezza: 94 mm
- Battistrada: V-6602
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 6 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Tipo di valvola: TR13
- Indice di carico (LI): 52
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 200 kg
- Pressione pneumatico: 2,5 bar
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico con camera d’aria è ideale per carriole, carrelli da trasporto e attrezzature simili utilizzate nel giardinaggio, nelle officine o nell’industria leggera. La capacità di carico di 200 kg e l’indice di carico 52 consentono il trasporto sicuro di materiali sfusi, materiali edili o scarti da giardino. Il battistrada V-6602 assicura una buona trazione e stabilità laterale anche su superfici irregolari o leggermente sciolte.
Il tipo di pneumatico TT (con camera d’aria) offre una soluzione robusta e collaudata, in particolare alle basse velocità fino a 15 km/h. La pressione consigliata di 2,5 bar garantisce un equilibrio ottimale tra stabilità e ammortizzazione. Il tipo di valvola TR13 è ampiamente utilizzato nei piccoli pneumatici ad aria e facilita il gonfiaggio e il controllo della pressione.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Pneumatico utilizzato con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Indice della classe di capacità di carico della carcassa; 4PR indica una versione rinforzata rispetto agli pneumatici standard.
- LI (Indice di carico): Indicazione codificata della capacità di carico massima dello pneumatico; LI 52 corrisponde qui a 200 kg.
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico per la velocità massima consentita; A3 indica fino a 15 km/h.
- Misura in pollici: Diametro nominale del cerchio su cui viene montato lo pneumatico (qui 6 inch).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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Land: CN
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