Pneumatico + camera d’aria 3.50-8 NaRubb S-2301 2PR TR13 per trattore
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Pneumatico + camera d’aria 3.50-8 NaRubb S-2301 2PR TR13 per trattore
Numero prodotto: 990015905
Produttore: NaRubb
Questo pneumatico NaRubb con camera d’aria abbinata nella misura 3.50-8 è progettato specificamente per l’impiego su piccoli trattori e attrezzature per agricoltura e giardinaggio. Il battistrada S-2301 garantisce un’ottima aderenza su prati, campi e aree di cortile, mentre la struttura 2PR offre un buon rapporto tra stabilità e peso. Grazie alla valvola TR13, la camera d’aria è adatta ai fori cerchio più comuni nel settore agricolo e del giardinaggio.
Dati tecnici
- Tipo di prodotto: Pneumatico + camera d’aria (TT = Tube Type, con camera)
- Marca: NaRubb
- Applicazione: Trattore
- Settore: Agricoltura e orticoltura/giardinaggio
- Dimensione pneumatico: 3.50-8
- Diametro: 377 mm
- Larghezza: 87 mm
- Battistrada: S-2301
- PR (Ply Rating): 2PR (struttura carcassa a 2 tele)
- Misura cerchio: 8 inch
- Tipo di valvola: TR13
- Indice di carico (LI): 42
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 150 kg
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Questo pneumatico con camera d’aria è ideale per trattori leggeri, motocoltivatori, trattorini compatti o attrezzature portate per il giardinaggio e la cura del paesaggio. Il profilo S-2301 offre una trazione affidabile su erba, terra e ghiaia, senza danneggiare eccessivamente il terreno. La versione 2PR è adatta ad applicazioni con carichi moderati fino a 150 kg per ruota e a basse velocità di marcia fino a 15 km/h.
La combinazione di pneumatico e camera d’aria abbinata (sistema TT) garantisce un montaggio semplice e un fissaggio sicuro sul cerchio. La valvola TR13 è ampiamente diffusa e si adatta a molti cerchi standard nel segmento agricolo e del giardinaggio. Questo set rappresenta quindi una scelta affidabile per manutenzione, sostituzione o primo equipaggiamento delle vostre macchine agricole e da giardino.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Lo pneumatico viene utilizzato con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico della carcassa; valori PR più elevati significano in genere una maggiore resistenza al carico.
- LI (Indice di carico): Codice numerico per la capacità di carico massima ammessa dello pneumatico alla pressione nominale (qui LI 42 = 150 kg).
- SI (Indice di velocità): Codice alfabetico per la velocità massima ammessa (A3 = fino a 15 km/h).
- Tipo di valvola TR13: Valvola diritta per camera d’aria, comunemente utilizzata in molte applicazioni agricole e industriali.
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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