Pneu + chambre à air 3.50-8 NaRubb S-2301 2PR TR13 pour tracteur
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Pneu + chambre à air 3.50-8 NaRubb S-2301 2PR TR13 pour tracteur
Produit.No.: 990015905
Fabricant: NaRubb
Ce pneu NaRubb avec chambre à air assortie en dimension 3.50-8 est spécialement conçu pour une utilisation sur de petits tracteurs et équipements dans les secteurs agricole et horticole. Le profil S-2301 assure une bonne adhérence sur les prairies, les champs et les cours de ferme, tandis que la construction 2PR offre un bon compromis entre stabilité et poids. Grâce à la valve TR13, la chambre à air convient aux perçages de jante courants dans le secteur agricole et de jardin.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air (TT = Tube Type, avec chambre)
- Marque : NaRubb
- Application : Tracteur
- Secteur : Agriculture et horticulture
- Dimension du pneu : 3.50-8
- Diamètre : 377 mm
- Largeur : 87 mm
- Profil : S-2301
- PR (Ply Rating) : 2PR (carcasse 2 plis)
- Taille de jante : 8 inch
- Type de valve : TR13
- Indice de charge (LI) : 42
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 150 kg
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Ce pneu avec chambre à air est idéal pour les petits tracteurs, motoculteurs, microtracteurs ou équipements portés utilisés en jardinage et aménagement paysager. Le profil S-2301 offre une traction fiable sur l’herbe, la terre et le gravier, sans endommager excessivement le sol. La version 2PR convient aux applications avec des charges modérées jusqu’à 150 kg par roue et à de faibles vitesses de déplacement jusqu’à 15 km/h.
La combinaison du pneu et de la chambre à air assortie (système TT) garantit un montage facile et un maintien sûr sur la jante. La valve TR13 est très répandue et s’adapte à de nombreuses jantes standard dans le segment agricole et de jardin. Cet ensemble constitue donc un choix fiable pour l’entretien, le remplacement ou l’équipement d’origine de vos machines agricoles et horticoles.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Le pneu est utilisé avec une chambre à air séparée.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge de la carcasse ; des valeurs PR plus élevées signifient généralement une capacité de charge plus importante.
- LI (Indice de charge) : Code numérique pour la capacité de charge maximale admissible du pneu à la pression nominale (ici LI 42 = 150 kg).
- SI (Indice de vitesse) : Code lettre pour la vitesse maximale admissible (A3 = jusqu’à 15 km/h).
- Type de valve TR13 : Valve droite courante pour chambres à air, utilisée dans de nombreuses applications agricoles et industrielles.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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