Pneumatico 19x8.00-10 KINGS TIRE V-8506 4PR TT per trattore
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Pneumatico 19x8.00-10 KINGS TIRE V-8506 4PR TT per trattore
Numero prodotto: 990015921
Produttore: KINGS TIRE
Il pneumatico KINGS TIRE 19x8.00-10 V-8506 4PR TT è uno pneumatico speciale robusto per trattori impiegati in applicazioni agricole e orticole. Grazie alla sua struttura resistente e al battistrada appositamente studiato, offre una trazione affidabile garantendo al contempo un buon adattamento al terreno. È ideale per lavori su prati, in giardini, in cortili aziendali e aree operative, nonché per un impiego municipale leggero.
Dati tecnici
- Nome prodotto: Pneumatico 19x8.00-10 V-8506 4PR TT
- Marca: KINGS TIRE
- Applicazione: Trattore
- Settore: Agricoltura e orticoltura
- Dimensione pneumatico: 19x8.00-10
- Diametro: 470 mm
- Larghezza: 195 mm
- Battistrada: V-8506
- PR (Ply Rating): 4PR
- Misura in pollici: 10 inch
- Tipo di pneumatico: TT (Tube Type)
- Indice di velocità (SI): A3
- Capacità di carico: 370 kg
- Pressione pneumatico: 1,5 bar
- Velocità max: 15 km/h
Vantaggi e campo di impiego
Il KINGS TIRE V-8506 è progettato per un impiego professionale in agricoltura e orticoltura. La dimensione 19x8.00-10 combina una struttura compatta con una superficie d’appoggio sufficiente per ridurre la pressione sul terreno e preservare il manto erboso. Il battistrada V-8506 garantisce una buona aderenza su prati, campi e strade non asfaltate, senza danneggiare eccessivamente il fondo.
Con una capacità di carico di 370 kg e un valore PR di 4PR, lo pneumatico è adatto a carichi da leggeri a medi nell’uso quotidiano. Il tipo di pneumatico TT (pneumatico con camera d’aria) consente un montaggio e una manutenzione semplici, in particolare nelle applicazioni con velocità ridotte frequenti e fondi variabili. Grazie all’indice di velocità A3, lo pneumatico è ottimizzato per velocità basse fino a 15 km/h – ideale per macchine operatrici impiegate principalmente per lavori di traino e manutenzione.
Spiegazione dei termini tecnici
- TT (Tube Type): Pneumatico con camera d’aria; lo pneumatico viene utilizzato in combinazione con una camera d’aria separata.
- PR (Ply Rating): Il Ply Rating è un indice della classe di capacità di carico dello pneumatico. Un valore PR più elevato indica una carcassa più robusta e una maggiore resistenza al carico.
- Indice di velocità (SI): Indica la velocità massima consentita per lo pneumatico. SI A3 corrisponde a una velocità massima di 15 km/h.
- Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio su cui viene montato lo pneumatico – in questo caso 10 inch (pollici).
Domande frequenti su questo prodotto
Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.
Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.
Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.
Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.
Ricambi: pneumatici e ruote complete.
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