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Pneumatico agricolo BKT AW-909 10.0/75-15.3 – vista laterale con battistrada e scanalature per trazione su terreni.

Pneumatico 10.0/75-15.3 BKT AW-909 14PR TL Agricolo A8

150,90 €

incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione

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Pneumatico 10.0/75-15.3 BKT AW-909 14PR TL Agricolo A8

Numero prodotto: 990015827

Produttore: BKT

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Il pneumatico BKT 10.0/75-15.3 AW-909 14PR TL è un robusto pneumatico agricolo per rimorchi e attrezzature impiegate in agricoltura e orticoltura. Il suo speciale disegno AW garantisce una buona trazione su prati, campi e strade non asfaltate, con un impatto ridotto sul terreno. Grazie all’elevata capacità di carico e alla carcassa stabile, questo pneumatico è ideale per impieghi gravosi con carichi variabili e velocità fino a 40 km/h. Dati tecnici Marca: BKT Profilo: AW-909 (profilo AW) Settore: Agricoltura e orticoltura Dimensione pneumatico: 10.0/75-15.3 Diametro: 760 mm Larghezza: 274 mm Diam...

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Pneumatico 10.0/75-15.3 BKT AW-909 14PR TL Agricolo A8

Dati tecnici

Marca: BKT
Profilo: AW-909 (profilo AW)
Settore: Agricoltura e orticoltura
Dimensione pneumatico: 10.0/75-15.3
Diametro: 760 mm
Larghezza: 274 mm
Diametro cerchio: 15.3 inch
Tipo di pneumatico: TL (tubeless)
PR (Ply Rating): 14PR
Indice di carico (LI): 130
Indice di velocità (SI): A8
Capacità di carico kg a 10 km/h: 2660 kg
Capacità di carico kg a 25 km/h: 2260 kg
Capacità di carico kg a 40 km/h: 1900 kg
Capacità di carico: 1900 kg
Pressione pneumatico: 5,5 bar
Velocità max.: 40 km/h
Denominazione del profilo: AW-909

Vantaggi e campo di impiego

Il BKT AW-909 è progettato specificamente per rimorchi agricoli, spandiconcime, trasportatori di balle e varie attrezzature per il settore del verde e municipale. Il profilo AW offre un buon compromesso tra trazione e protezione del terreno, particolarmente vantaggioso su prati sensibili e terreni coltivati.

La carcassa 14PR garantisce elevata stabilità e resistenza, consentendo il trasporto sicuro anche di carichi pesanti. Con un indice di carico 130 e capacità di carico differenziate in funzione della velocità, il pneumatico è ideale per un impiego misto in campo, prato e strada fino a 40 km/h. La struttura TL (senza camera d’aria) facilita il montaggio, riduce il rischio di danni alla camera e può ridurre i costi di manutenzione.

Spiegazione dei termini tecnici

TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria, montato su un cerchio idoneo senza camera interna separata. Offre un minor rischio di forature dovute a guasti della camera e spesso una manutenzione più semplice.
PR (Ply Rating): Il Ply Rating indica la robustezza della carcassa. Un valore PR più elevato (in questo caso 14PR) indica una struttura del pneumatico più robusta e resistente e una maggiore capacità di carico.
LI (Indice di carico): L’indice di carico è un codice che indica la capacità di carico massima consentita del pneumatico a una determinata pressione e velocità. LI 130 corrisponde a un’elevata portata.
SI (Indice di velocità): L’indice di velocità indica la velocità massima consentita per la quale il pneumatico è progettato alla corretta pressione e carico. A8 corrisponde a una velocità massima di 40 km/h.
Profilo AW: Profilo specifico per applicazioni agricole e attrezzature (spesso per rimorchi e macchine operatrici), progettato per garantire una buona aderenza riducendo al minimo la compattazione del terreno.

Domande frequenti su questo prodotto

?Cosa significano le indicazioni riportate sul pneumatico di scorta e quale deve essere la sua età massima?

Come leggere le indicazioni riportate sul fianco dello pneumatico

Età: gli pneumatici per rimorchi invecchiano più a causa del tempo di inutilizzo che dei chilometri percorsi. È consigliabile sostituirli dopo circa sei anni, anche se il battistrada è in buone condizioni; per i rimorchi omologati per una velocità massima di 100 km/h, la sostituzione è obbligatoria. La data di produzione è indicata sul fianco sotto forma di numero DOT: 3223 significa la 32ª settimana dell’anno 2023.

Capacità di carico (indice di carico, LI): il numero che precede la lettera indica la capacità di carico per singolo pneumatico. Il pneumatico montato deve raggiungere almeno il valore riportato nei documenti del veicolo; è consentito un valore superiore, ma non inferiore.

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
60	250	80	450	95	690	108	1000
65	290	82	475	98	750	110	1060
70	335	85	515	100	800	112	1120
75	387	88	560	102	850	115	1215
78	425	90	600	104	900	120	1400

Indice di velocità (Speedindex): la lettera che segue l’indice di carico indica la velocità massima consentita. Per l’omologazione a 100 km/h è richiesta almeno la lettera L.

Indice	km/h	Indice	km/h	Indice	km/h
J	100	M	130	Q	160
K	110	N	140	R	170
L	120	P	150	S	180

Pneumatici invernali: per i rimorchi non vige l’obbligo di montare pneumatici invernali, poiché le ruote non sono motrici. Non è richiesto il simbolo M+S o Alpine.

Pressione: gli pneumatici dei rimorchi richiedono una pressione notevolmente superiore rispetto a quelli delle autovetture. Il valore corretto è indicato nei documenti del veicolo o sull’adesivo apposto sul rimorchio. Una pressione troppo bassa è la causa più frequente di danni agli pneumatici.

Profilo: per legge almeno 1,6 mm. È inoltre possibile riconoscere gli pneumatici usurati dalle sottili crepe presenti sul fianco e sulla base del battistrada.

Ricambi: pneumatici e ruote complete.