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Ruota laterale KINGS TIRE V-3502 18x9.50-8 – pneumatico nero con battistrada per manutenzione giardini e parchi.

Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR Serie 51 acciaio rosso asse Ø25mm NL150mm

137,90 €

incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione

Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR Serie 51 acciaio rosso asse Ø25mm NL150mm

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Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR Serie 51 acciaio rosso asse Ø25mm NL150mm

Numero prodotto: 990016544

Produttore: KINGS TIRE

Non ci sono recensioni per questo prodotto

Questa ruota completa di alta qualità di KINGS TIRE è stata sviluppata appositamente per l’impiego nella manutenzione di giardini e parchi. Combina il robusto pneumatico V-3502 nella misura 18x9.50-8 con un cerchio in acciaio rosso resistente. La ruota è progettata per basse velocità e carichi elevati ed è ideale per trattorini rasaerba, tosaerba rider, rimorchi e altre attrezzature da giardino e comunali. Dati tecnici Tipo di prodotto: Ruota completa Marca: KINGS TIRE Settore: Manutenzione di giardini e parchi Serie: Serie 51 Dimensione pneumatico: 18x9.50-8 Diametro: 460 mm Larghezza: 235 mm Battistrada: V-3502 ...

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Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 6PR Serie 51 acciaio rosso asse Ø25mm NL150mm

Questa ruota completa di alta qualità di KINGS TIRE è stata sviluppata appositamente per l’impiego nella manutenzione di giardini e parchi. Combina il robusto pneumatico V-3502 nella misura 18x9.50-8 con un cerchio in acciaio rosso resistente. La ruota è progettata per basse velocità e carichi elevati ed è ideale per trattorini rasaerba, tosaerba rider, rimorchi e altre attrezzature da giardino e comunali.

Dati tecnici

Tipo di prodotto: Ruota completa
Marca: KINGS TIRE
Settore: Manutenzione di giardini e parchi
Serie: Serie 51
Dimensione pneumatico: 18x9.50-8
Diametro: 460 mm
Larghezza: 235 mm
Battistrada: V-3502
PR (Ply Rating): 6PR
Misura cerchio: 8 inch
Tipo di pneumatico: TL (Tubeless)
Cerchio: 7.00Bx8H2
Offset: ET0
Esecuzione cerchio: 1 pezzo
Lunghezza mozzo mm: NL150 mm
Altezza totale di costruzione: 230 mm
Designazione cuscinetto: Cuscinetto a sfere
Tipo di cuscinetto: 6305 2RS C3
Diametro tubo: 62 mm
Diametro foro: 25 mm
Larghezza cuscinetto: 17 mm
Indice di velocità (SI): A3
Materiale ruota: Acciaio
Colore cerchio: Rosso
Portata max.: 580 kg
Pressione pneumatico: 2,7 bar
Velocità max.: 15 km/h

Vantaggi e campo di impiego

Questa ruota completa è progettata sia per l’uso professionale sia per l’uso privato intensivo. La struttura 6PR garantisce elevata stabilità e resistenza alle forature, anche sotto carichi continui elevati. Con una portata massima di 580 kg, la ruota è ideale per macchine da giardino e comunali pesanti, rimorchi o carri di trasporto.

Il battistrada V-3502 offre una buona aderenza su erba, terra e superfici leggermente irregolari, senza danneggiare inutilmente il prato. Grazie alla struttura TL (tubeless) non è necessaria una camera d’aria separata, il che semplifica manutenzione e montaggio. Il robusto cerchio in acciaio rosso è realizzato con protezione anticorrosione ed è dotato di un cuscinetto a sfere 6305 2RS C3, che assicura una rotazione regolare e una lunga durata.

Con una velocità massima di 15 km/h e un indice di velocità A3, questa ruota completa è ideale per veicoli lenti impiegati in giardini e parchi.

Spiegazione dei termini tecnici

TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria che sigilla direttamente sul cerchio – non è necessaria una camera separata, minore necessità di manutenzione.
PR (Ply Rating): Indica la classe di capacità di carico dello pneumatico. 6PR indica una carcassa rinforzata e una maggiore portata.
SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per lo pneumatico. A3 corrisponde a una velocità massima di 15 km/h.
Offset (ET): Distanza tra il centro del cerchio e la superficie di appoggio del cerchio sul mozzo. ET0 significa che la superficie di appoggio si trova al centro della larghezza del cerchio.
Cuscinetto a sfere 6305 2RS C3: Cuscinetto a sfere a gola profonda normalizzato con tenute su entrambi i lati (2RS) e gioco interno maggiorato (C3) per un funzionamento duraturo e scorrevole.
Misura cerchio: Qui si riferisce al diametro del cerchio in pollici (inch), in questo caso 8 inch.
Lunghezza mozzo (NL): Lunghezza totale del mozzo, importante per il corretto adattamento nella macchina, qui 150 mm.

Domande frequenti su questo prodotto

?Quali dati mi servono per scegliere una bicicletta completa adatta alle mie esigenze? E come si misura il offset?

Misurare autonomamente la profondità di inserimento: ET = A − G/2

Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare direttamente di fronte; nel caso del montaggio a cinque fori, non c'è alcun foro di fronte

Per trovare una ruota completa adatta, servono cinque dati:

Dimensioni dello pneumatico — riportate sul fianco dello pneumatico vecchio, ad esempio 195/50 R13.
Numero di fori e cerchio di fissaggio — quanti bulloni e su quale diametro del cerchio. Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare da centro foro a centro foro del foro opposto. Nel caso di cinque fori ciò non è possibile direttamente, poiché nessun foro si trova esattamente di fronte — in questo caso è utile consultare i documenti del veicolo o una foto del retro del cerchione.
Offset (ET) — vedi sotto.
Foro centrale — il diametro dell’apertura al centro del cerchione.
Capacità di carico — l’indice di carico deve corrispondere al carico sull’asse, almeno al valore indicato nei documenti del veicolo.

Cosa determina l’offset: indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchio e il centro del cerchio, determinando così quanto la ruota sporge verso l’esterno o verso l’interno. Un offset troppo piccolo fa sì che la ruota sfiori il parafango esterno, uno troppo grande fa sì che sfiori il freno o il telaio dall’interno.

Come leggere l’ET: solitamente è impresso sul lato interno del cerchione, ad esempio «ET30». Se l’incisione manca, misuratelo voi stessi.

Come misurare l’ET da soli:

Smontare la ruota e appoggiarla su una superficie piana, preferibilmente con il lato esterno rivolto verso il basso.
Misurate la larghezza totale G del cerchio: dal bordo esterno di un bordo del cerchio a quello dell’altro. La metà di questa misura corrisponde al centro del cerchio.
Misurare la dimensione A: posizionare un righello dritto trasversalmente sul bordo superiore del cerchione e determinare la distanza da questo bordo alla superficie di appoggio del mozzo — ovvero alla superficie che poggia sul veicolo.
Calcolo: ET = A − G/2

Esempio: larghezza totale 230 mm, misura A 145 mm. Centro del cerchio = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un risultato positivo indica che la superficie di appoggio si trova all’esterno del centro del cerchione — il caso normale. Se il valore è pari a zero, si trova esattamente al centro; se è negativo, più verso l’interno.

Il modo più veloce per calcolarlo è comunque scattare una foto del retro del vecchio cerchio: lì si vedono la disposizione dei fori e, nella maggior parte dei casi, anche le misure impresse.

A scelta: ruote complete.

Nota: le nostre ruote complete per rimorchi non sono bilanciate — per i rimorchi delle autovetture ciò non è solitamente necessario.