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Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 – pneumatico nero con battistrada e cerchio in acciaio grigio.

Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR cerchio in acciaio grigio asse Ø25mm NL90mm

120,90 €

incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione

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Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR cerchio in acciaio grigio asse Ø25mm NL90mm

Numero prodotto: 990016539

Produttore: KINGS TIRE

Non ci sono recensioni per questo prodotto

Questa ruota completa 18x9.50-8 di KINGS TIRE con battistrada V-3502 è progettata specificamente per applicazioni nella manutenzione di giardini e parchi. Combina uno pneumatico robusto tubeless (TL) con un cerchio in acciaio monoblocco di colore grigio. Grazie all’elevata capacità di carico e alla solida tecnologia dei cuscinetti, la ruota è ideale per trattorini rasaerba, attrezzature da giardino, rimorchi e macchine comunali con basse velocità di marcia. Dati tecnici Tipo di prodotto: Ruota completa Marca: KINGS TIRE Settore: Manutenzione di giardini e parchi Dimensione pneumatico: 18x9.50-8 Diametro: 460 mm Larghez...

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Ruota completa 18x9.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR cerchio in acciaio grigio asse Ø25mm NL90mm

Questa ruota completa 18x9.50-8 di KINGS TIRE con battistrada V-3502 è progettata specificamente per applicazioni nella manutenzione di giardini e parchi. Combina uno pneumatico robusto tubeless (TL) con un cerchio in acciaio monoblocco di colore grigio. Grazie all’elevata capacità di carico e alla solida tecnologia dei cuscinetti, la ruota è ideale per trattorini rasaerba, attrezzature da giardino, rimorchi e macchine comunali con basse velocità di marcia.

Dati tecnici

Tipo di prodotto: Ruota completa
Marca: KINGS TIRE
Settore: Manutenzione di giardini e parchi
Dimensione pneumatico: 18x9.50-8
Diametro: 460 mm
Larghezza: 235 mm
Battistrada: V-3502
PR (Ply Rating): 4PR
Misura in pollici: 8 inch
Tipo di pneumatico: TL (Tubeless, senza camera d’aria)
Cerchio: 7.00Ax8H2
Offset: ET0
1/2/3 pezzi: 1 pezzo
Denominazione: Cuscinetto a sfere
Lunghezza mozzo mm: NL90 mm
Altezza totale: 230 mm
Tipo di cuscinetto: 6205 2RS C3
Diametro tubo: 52 mm
Diametro foro: 25 mm
Larghezza cuscinetto: 15 mm
Indice di velocità (SI): A3
Materiale ruota: Acciaio
Colore cerchio: Grigio
Portata max.: 470 kg
Pressione pneumatico: 1,7 bar
Velocità max.: 10 km/h

Vantaggi e campo di impiego

Questa ruota completa è progettata per un impiego professionale nella manutenzione di giardini e parchi. Il battistrada V-3502 garantisce una buona aderenza su prato, terra e fondi leggermente irregolari, senza danneggiare inutilmente il tappeto erboso. La struttura 4PR offre una carcassa stabile con buona resistenza agli urti e ai carichi nel lavoro quotidiano.

L’esecuzione tubeless TL riduce il rischio di danni alla camera d’aria e semplifica il montaggio. Il cerchio in acciaio monoblocco con offset ET0 è robusto e durevole, mentre il cuscinetto a sfere 6205 2RS C3 assicura una rotazione regolare e scorrevole. Con una portata massima di 470 kg e una velocità ammessa fino a 10 km/h, la ruota è ideale per macchine da lavoro lente come rasaerba a raggio, piccoli trattori, carretti di trasporto o rimorchi per uso in giardinaggio e nel settore comunale.

Spiegazione dei termini tecnici

TL (Tubeless): Pneumatico senza camera d’aria, montato direttamente sul cerchio senza camera separata. Vantaggio: minore sensibilità alle forature, montaggio semplice.
PR (Ply Rating): Il Ply Rating indica la classe di capacità di carico dello pneumatico. 4PR corrisponde a un rinforzo leggero-medio della carcassa.
SI (Indice di velocità): Indica la velocità massima consentita per lo pneumatico. A3 indica una velocità massima di 10 km/h.
Offset (ET): Distanza tra il centro del cerchio e la superficie di appoggio del cerchio sul mozzo. ET0 significa che la superficie di appoggio si trova al centro della larghezza del cerchio.
Cuscinetto a sfere 6205 2RS C3: Cuscinetto a sfere a gola profonda standard con tenuta su entrambi i lati (2RS) e gioco interno maggiorato (C3) per una rotazione regolare e lunga durata.
Misura in pollici: Indica il diametro del cerchio in pollici; qui 8 inch.
Diametro tubo / diametro foro / larghezza cuscinetto: Dimensioni del mozzo e della sede del cuscinetto, importanti per il corretto adattamento sull’asse.

Domande frequenti su questo prodotto

?Quali dati mi servono per scegliere una bicicletta completa adatta alle mie esigenze? E come si misura il offset?

Misurare autonomamente la profondità di inserimento: ET = A − G/2

Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare direttamente di fronte; nel caso del montaggio a cinque fori, non c'è alcun foro di fronte

Per trovare una ruota completa adatta, servono cinque dati:

Dimensioni dello pneumatico — riportate sul fianco dello pneumatico vecchio, ad esempio 195/50 R13.
Numero di fori e cerchio di fissaggio — quanti bulloni e su quale diametro del cerchio. Nel caso del montaggio a quattro fori, misurare da centro foro a centro foro del foro opposto. Nel caso di cinque fori ciò non è possibile direttamente, poiché nessun foro si trova esattamente di fronte — in questo caso è utile consultare i documenti del veicolo o una foto del retro del cerchione.
Offset (ET) — vedi sotto.
Foro centrale — il diametro dell’apertura al centro del cerchione.
Capacità di carico — l’indice di carico deve corrispondere al carico sull’asse, almeno al valore indicato nei documenti del veicolo.

Cosa determina l’offset: indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchio e il centro del cerchio, determinando così quanto la ruota sporge verso l’esterno o verso l’interno. Un offset troppo piccolo fa sì che la ruota sfiori il parafango esterno, uno troppo grande fa sì che sfiori il freno o il telaio dall’interno.

Come leggere l’ET: solitamente è impresso sul lato interno del cerchione, ad esempio «ET30». Se l’incisione manca, misuratelo voi stessi.

Come misurare l’ET da soli:

Smontare la ruota e appoggiarla su una superficie piana, preferibilmente con il lato esterno rivolto verso il basso.
Misurate la larghezza totale G del cerchio: dal bordo esterno di un bordo del cerchio a quello dell’altro. La metà di questa misura corrisponde al centro del cerchio.
Misurare la dimensione A: posizionare un righello dritto trasversalmente sul bordo superiore del cerchione e determinare la distanza da questo bordo alla superficie di appoggio del mozzo — ovvero alla superficie che poggia sul veicolo.
Calcolo: ET = A − G/2

Esempio: larghezza totale 230 mm, misura A 145 mm. Centro del cerchio = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un risultato positivo indica che la superficie di appoggio si trova all’esterno del centro del cerchione — il caso normale. Se il valore è pari a zero, si trova esattamente al centro; se è negativo, più verso l’interno.

Il modo più veloce per calcolarlo è comunque scattare una foto del retro del vecchio cerchio: lì si vedono la disposizione dei fori e, nella maggior parte dei casi, anche le misure impresse.

A scelta: ruote complete.

Nota: le nostre ruote complete per rimorchi non sono bilanciate — per i rimorchi delle autovetture ciò non è solitamente necessario.