Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm – design ergonomico e colore blu su sfondo bianco.
Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm – plastica blu con impugnatura e leva regolabile, vista frontale.
Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm – plastica blu con impugnatura ergonomica e slot di montaggio.
Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm – plastica blu con impugnatura ergonomica e foro centrale per il...

Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm

14,90 €

 

Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm

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Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm

Numero prodotto: 990010826

Produttore: ProPlus

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maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm facilita la manovra del rimorchio dell'auto Materiale: plastica blu Questa robusta maniglia è l'aiuto ideale per manovrare roulotte e rimorchi auto di tutti i tipi.
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Maniglia di manovra per ruote di supporto da 48 mm

  • maniglia di manovra
  • per ruote di supporto da 48 mm
  • facilita la manovra del rimorchio dell'auto
  • Materiale: plastica blu

Questa robusta maniglia è l'aiuto ideale per manovrare roulotte e rimorchi auto di tutti i tipi.

Domande frequenti su questo prodotto

Tre dati sono determinanti:

  1. Diametro del tubo — misurato sul tubo della ruota di appoggio, non sul supporto. I diametri più diffusi sono 35, 48 e 60 mm. È consigliabile misurarlo con un calibro: una ruota di appoggio da 48 mm non si adatta a un supporto da 60 mm.
  2. Capacità di carico — deve corrispondere al carico di appoggio del rimorchio. Una ruota di appoggio con una capacità di carico insufficiente si deforma o non può più essere azionata con la manovella sotto carico.
  3. Tipo di costruzione — le ruote di appoggio automatiche si ripiegano automaticamente durante l’aggancio, mentre quelle semplici vengono sollevate manualmente con una manovella e bloccate.

Vai direttamente alla misura giusta: ruote di appoggio da 48 mm, ruote di appoggio da 60 mm o la panoramica completa.

Errori comuni: ordinare un diametro del tubo errato, non sollevare completamente la ruota di appoggio prima della partenza o non bloccarla, serraggio troppo allentato. Una ruota di appoggio che gira liberamente può causare rapidamente danni in autostrada.

Quando conviene sostituirla: ruota usurata, manovella che gira a fatica, perno usurato. Di solito una ruota di appoggio completa è più conveniente dei singoli componenti.

Guide & Consigli

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