Tamburo del freno adatto per WAP 230 x 40 W 234 RS 5 fori incl. cuscinetto compatto
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Tamburo del freno adatto per WAP 230 x 40 W 234 RS 5 fori incl. cuscinetto compatto
Numero prodotto: 990014802
- Tamburo del freno adatto per WAP
- adatto per freno a ruota 230 x 40 mm
- per freno tipo W 234 RS
- cerchio dei bulloni 112 x 5 per cerchi a 5 fori
- incl. cuscinetto compatto 34/64 x 37mm
- 2009/2010 si è passati dai perni ruota ai bulloni ruota
Questo tamburo per freni è adatto per WAP ed è adatto per freni a ruota con dimensioni 230 x 40 mm. È compatibile con il tipo di freno W 234 RS e ha un cerchio di bulloni di 112 mm con cinque fori, che lo rende adatto ai cerchi a 5 fori. La fornitura comprende un cuscinetto compatto di dimensioni 34/64 x 37 mm. A partire dagli anni di modello 2009/2010, il fissaggio è stato cambiato da perni ruota a bulloni ruota.
Domande frequenti su questo prodotto
Controllare i cuscinetti delle ruote: sollevare la ruota con un cric, afferrarla in alto e in basso e muoverla leggermente, quindi ruotarla. È normale che si avverta un gioco minimo, appena percettibile. Un gioco evidente, rumori striduli o un funzionamento irregolare indicano la necessità di controllare i cuscinetti e, nella maggior parte dei casi, di sostituirli.
Nei cuscinetti a rulli conici, il gioco può essere regolato tramite il dado dell’asse. I cuscinetti compatti non sono regolabili e devono essere sostituiti completamente.
Grasso: nei cuscinetti a rulli conici classici, il grasso va sostituito a intervalli di manutenzione più lunghi — lavare via il grasso vecchio, controllare i cuscinetti, riempire con grasso nuovo. Il grasso sporco o contenente acqua è la causa più frequente di danni ai cuscinetti, specialmente nei rimorchi per barche.
Tamburo del freno: all’apertura del freno, verificare la presenza di crepe, scanalature e controllare il diametro interno. I tamburi fortemente consumati o che presentano un'incrostazione bluastra (surriscaldati) devono essere sostituiti. Anche un tamburo fuori centro si fa notare: in tal caso, il rimorchio frena a impulsi. Rimuovere la polvere dei freni con un panno invece di soffiarla via.
Regola pratica: ad ogni sostituzione delle ganasce dei freni, controllare subito anche i cuscinetti e il tamburo — il mozzo della ruota è comunque smontato e un secondo smontaggio richiede più tempo del pezzo di ricambio.
Ricambi: cuscinetti delle ruote e tamburi dei freni.
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