Tamburo del freno adatto f. Peitz – vista angolata con superficie testurizzata e 5 fori di montaggio.
Vista dall'alto del tamburo del freno adatto f. Peitz – superficie liscia nera con 5 fori di montaggio.
Tamburo del freno adatto f. Peitz – vista laterale – superficie nera texturizzata con 5 fori per bulloni.
Tamburo del freno adatto f. Peitz – vista frontale – colore grigio con 5 fori per il montaggio e mozzo centrale.
Vista dall’alto del tamburo del freno adatto f. Peitz – grigio con superficie testurizzata e 5 fori di montaggio.

Tamburo del freno adatto f. Peitz 230 x 40, 5 fori per cuscinetto a rulli conici

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Tamburo del freno adatto f. Peitz 230 x 40, 5 fori per cuscinetto a rulli conici

Numero prodotto: 990004483

Produttore: R+CO

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Tamburo del freno adatto f. Peitz adatto al freno a ruota Peitz R 234-76 (230 x 40) diametro interno del tamburo del freno 230 mm cerchio di bulloni 112 x 5 per l'accoppiamento dei cuscinetti e l'anello di tenuta: (non incluso nella consegna) 1 x DIN 30204 (20/47 x 12mm) il nostro numero di articolo: 990002265 1 x DIN 30206 (30/62 x 14mm) il nostro numero di articolo: 990002267 1 x anello di tenuta (62/30 x 11mm) il nostro numero di articolo: 990003621 o ordinare il nostro set di cuscinetti ruota con anello di tenuta in aggiunta Art. No. 990010057 Gli articoli, le parti, gli originali ...
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Tamburo del freno adatto f. Peitz 230 x 40, 5 fori per cuscinetto a rulli conici

  • Tamburo del freno adatto f. Peitz

  • adatto al freno a ruota Peitz R 234-76 (230 x 40)

  • diametro interno del tamburo del freno 230 mm

  • cerchio di bulloni 112 x 5

  • per l'accoppiamento dei cuscinetti e l'anello di tenuta: (non incluso nella consegna)

  • 1 x DIN 30204 (20/47 x 12mm) il nostro numero di articolo: 990002265

  • 1 x DIN 30206 (30/62 x 14mm) il nostro numero di articolo: 990002267

  • 1 x anello di tenuta (62/30 x 11mm) il nostro numero di articolo: 990003621

o ordinare il nostro set di cuscinetti ruota con anello di tenuta in aggiunta Art. No. 990010057

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Domande frequenti su questo prodotto

Controllare i cuscinetti delle ruote: sollevare la ruota con un cric, afferrarla in alto e in basso e muoverla leggermente, quindi ruotarla. È normale che si avverta un gioco minimo, appena percettibile. Un gioco evidente, rumori striduli o un funzionamento irregolare indicano la necessità di controllare i cuscinetti e, nella maggior parte dei casi, di sostituirli.

Nei cuscinetti a rulli conici, il gioco può essere regolato tramite il dado dell’asse. I cuscinetti compatti non sono regolabili e devono essere sostituiti completamente.

Grasso: nei cuscinetti a rulli conici classici, il grasso va sostituito a intervalli di manutenzione più lunghi — lavare via il grasso vecchio, controllare i cuscinetti, riempire con grasso nuovo. Il grasso sporco o contenente acqua è la causa più frequente di danni ai cuscinetti, specialmente nei rimorchi per barche.

Tamburo del freno: all’apertura del freno, verificare la presenza di crepe, scanalature e controllare il diametro interno. I tamburi fortemente consumati o che presentano un'incrostazione bluastra (surriscaldati) devono essere sostituiti. Anche un tamburo fuori centro si fa notare: in tal caso, il rimorchio frena a impulsi. Rimuovere la polvere dei freni con un panno invece di soffiarla via.

Regola pratica: ad ogni sostituzione delle ganasce dei freni, controllare subito anche i cuscinetti e il tamburo — il mozzo della ruota è comunque smontato e un secondo smontaggio richiede più tempo del pezzo di ricambio.

Ricambi: cuscinetti delle ruote e tamburi dei freni.

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