Quels sont les différents types de valves pour les chambres à air et laquelle convient à ma jante ?
La désignation de la valve décrit deux éléments : le diamètre de la tige — qui doit correspondre à l'alésage de la jante — et la forme, c'est-à-dire droite ou coudée.
Pour l'adaptabilité, seul l'alésage compte : une valve s'adapte parfaitement lorsque sa tige correspond à l'alésage de la jante. Qu'elle soit droite ou coudée n'y change rien — c'est une question d'accessibilité.
Aperçu des types :
| Type | Forme | Alésage | caractéristique de |
|---|---|---|---|
| TR13 | droit, caoutchouc | 11,5 mm | Roues de voitures particulières et de remorques |
| TR4 / TR6 | droite, courte | 11,5 mm | petites roues, outils de jardinage |
| TR15 | droite, caoutchouc | 16 mm | Matériel agricole, jantes de tracteur |
| TR87 | coudé à 90° | 11,5 mm | petites roues, jantes fermées |
| JS8 (DIN 7777) | Coudé à 90°, comme le TR87 | 11,5 mm | petites roues, jantes fermées |
| JS2 | coudé à environ 70° | 11,5 mm | Roues industrielles et petites roues |
| V3-02-7 (TR75) | Vanne d'angle métallique à simple coude de 100° avec pied à visser | 12,2 mm | Véhicules utilitaires, camions, remorques de transport, machines agricoles et industrielles telles que les chariots élévateurs à fourche |
| TR218A | Vanne droite en métal pour air et eau, en deux parties | 15,9–16 mm | pneus à chambre à air de grand volume dans l'agriculture et l'industrie, tracteurs |
V3-02-7 en détail : également connue sous la référence ETRTO V3.02.7 et la désignation américaine TR75. Dimensions : longueur des branches horizontale 22,5 mm, verticale 71,5 mm, hauteur totale environ 91 mm. La base de la valve se visse, elle ne s’enfonce pas — ce qui la rend nettement plus robuste qu’une valve en caoutchouc.
TR218A en détail — la valve pour le lestage à l'eau : la particularité de ce modèle réside dans la possibilité d'un lestage par liquide : le tuyau est partiellement rempli d'eau afin d'augmenter le poids du véhicule et d'améliorer ainsi la traction — une pratique courante sur les tracteurs.
- Conception : valve métallique droite et robuste, généralement en deux parties. En dévissant l’insert interne CH3 de la valve, on obtient une ouverture extra-large — ce qui permet un remplissage rapide avec de l’air ou un liquide.
- Alésage de jante : 15,9 à 16 mm (0,625 pouce).
- Longueur : généralement environ 38 à 48 mm de hauteur totale au-dessus de la jante.
- Fixation : embout en caoutchouc d’environ 80 mm de diamètre à vulcaniser sur la chambre à air, ainsi qu’un écrou de blocage pour un vissage solide sur la jante.
Douilles de réduction : une valve TR15 ne s'adapte pas à un alésage de 11,5 mm. À l'inverse, il existe des douilles permettant d'installer une valve TR13 dans un alésage de 16 mm.
Le choix entre une valve droite ou coudée n’est pas une question d’ajustement, mais d’accessibilité : sur les jantes fermées ou les petites roues, il est souvent impossible d’accéder à la valve droite avec une pompe à air — on utilise alors une valve coudée.
Vous ne savez pas quelle valve est installée ? Une photo de l'ancienne valve nous suffit pour l'identifier. Au choix : chambres à air, bandes de talon et valves.
