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Système, câble et outil DC pour remorques et caravanes

Système, câble et outil DC propose une gamme complète pour l’alimentation et la transmission de signaux sur remorques et caravanes. Que vous recherchiez un système de câblage fiable, un câble de commande robuste ou un ensemble de câbles adapté, vous trouverez ici des solutions précises pour vos besoins d’installation.

✔ Compatibilité optimale avec de nombreux dispositifs de transmission
✔ Installation simple et sécurisée grâce à des kits de câbles adaptés
✔ Fiabilité accrue pour l’alimentation et la connexion de vos équipements
✔ Large choix d’accessoires pour une adaptation parfaite à chaque projet

Trouvez la variante parfaite et commandez maintenant !

Foire aux questions

? Comment la prise de remorque est-elle configurée et quelle en est la cause si l'éclairage ne fonctionne plus ?

7 broches selon la norme ISO 1724 — Vue de la prise, couleurs selon la norme DIN

13 broches selon la norme ISO 11446 — vue de la prise, couleurs selon la norme DIN

Fiche à 7 broches (type N, ISO 1724) — l'ancienne norme :

Broche	Borne	Couleur selon la norme DIN	Fonction
1	L	jaune	Clignotant gauche
2	54G	bleu	Feu antibrouillard arrière
3	31	blanc	Masse
4	R	vert	Clignotant droit
5	58R	marron	Feu arrière droit
6	54	rouge	Feu stop
7	58L	noir	Feu arrière gauche et éclairage de la plaque d'immatriculation

Connecteur à 13 broches (ISO 11446) — norme actuelle, avec des fonctions supplémentaires et des masses séparées :

Broche	Couleur selon la norme DIN	Fonction
1	jaune	Clignotant gauche
2	bleu	Feu antibrouillard arrière
2a	—	Commutateur du feu antibrouillard arrière sur le véhicule
3	blanc	Masse (circuits 1 à 8)
4	vert	Clignotant droit
5	marron	Éclairage arrière droit, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation
6	rouge	Feu stop
7	noir	Feux arrière, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation gauches
8	orange	Feu de recul
9	rouge, 2,5 mm²	Alimentation directe (borne 30)
10	noir-rouge	Câble de charge de la batterie
11	vert-marron	Masse pour le câble de charge
12	—	non utilisé
13	blanc, 2,5 mm²	Masse pour le circuit 9

La numérotation gravée sur la fiche et la prise fait foi — en cas de jeux de câbles différents, c'est elle qui s'applique, et non la couleur des fils.

Adaptateur : le passage d'une prise à 13 broches sur le véhicule à une prise à 7 broches sur la remorque ne pose aucun problème. Dans le sens inverse, seules les fonctions de base fonctionnent : le feu de recul, l’alimentation permanente et le câble de charge font défaut, car le système à 7 broches ne dispose pas de câbles correspondants. Retirez l’adaptateur lorsqu’il n’est pas utilisé, sinon les contacts risquent de se corroder.

En cas de panne d’éclairage, ce n’est généralement pas le feu qui est défectueux, mais la connexion qui y mène. Vérifiez dans cet ordre :

les contacts dans la fiche et la prise — la corrosion en est la cause la plus fréquente. Nettoyez, séchez et appliquez un spray de contact.
Masse — le raccordement au châssis est-il bien fixé et exempt de rouille ? Si plusieurs fonctions tombent en panne simultanément, c’est presque toujours la masse qui est en cause.
Câbles au niveau du timon — c’est là que les câbles s’usent le plus souvent, souvent juste derrière la fiche.
Ampoule et feu — à vérifier uniquement si tout ce qui précède est en bon état.

Passage aux LED : les feux doivent porter un marquage de conformité valide. Après la conversion, il se peut que le système de contrôle de la remorque dans le véhicule tracteur ne détecte plus la remorque, car le flux de courant est trop faible — dans ce cas, un boîtier de commande adapté peut aider.

Pièces de rechange : système électrique, fiches et câbles, ainsi que l'éclairage.