Roue complète 155/70 R12C 104/101N Jante Linglong 4,5J x 12 ET30 5x112 pour remorque
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Roue complète 155/70 R12C 104/101N Jante Linglong 4,5J x 12 ET30 5x112 pour remorque
Produit.No.: 990017597
Fabricant: Linglong
- Roue complète 12 pouces
- Taille des pneus 155/70 R12 C
- Fabricant des pneus : Linglong
- Type de pneu : TL
- Profil : R701
- Capacité de charge des pneus : 850/900 kg
- Indice de capacité de charge : 104/101
- Indice de vitesse : N (jusqu'à 140 km/h)
- Marquage M+S
- Taille de jante 4,5 J x 12
- Fabricant de jantes : Novio
- Fixation de roue 5 trous
- Cercle de boulonnage 112 mm
- Trou central 67 mm
- ET 30
- Compatible avec les vis à collerette sphérique / écrous à collerette sphérique
- Convient uniquement aux remorques de voitures particulières
Étiquette énergétique :
Résistance au roulement : D
Adhérence sur sol mouillé : D
Niveau sonore : 72 db, classe B

Cette roue complète se compose d'un pneu robuste de Linglong et d'une jante en acier assortie de Novio. Elle est exclusivement destinée à être utilisée sur des remorques de voitures particulières.
Le pneu de taille 155/70 R12 C est sans chambre à air (TL) et conçu pour des charges élevées lors de l'utilisation d'une remorque. Avec le profil R701, il offre des caractéristiques de conduite fiables.
La capacité de charge est de 850 kg (indice 104) ou 900 kg (indice 101). L'indice de vitesse N permet une vitesse maximale de 140 km/h.
La jante fournie a les dimensions 4,5 J x 12, un déport (ET) de 30 mm, un cercle de boulonnage de 112 mm, un diamètre de perçage de 67 mm et dispose de 5 trous de fixation. Elle convient pour le montage avec des vis à collet sphérique ou des écrous à collet sphérique.
La roue complète est idéale pour les remorques de voitures particulières et ne convient pas à d'autres types de véhicules.
Datenblatt_427689_DE.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_427689_EN.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_427689_NL.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_427689_FR.pdf (0.08 MB)
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Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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Écrit par Mehmet T. on 08.04.2026
Très rapide et bon marché.
Merci beaucoup pour la livraison rapide et j'ai obtenu exactement ce que je voulais. Une recommandation claire.
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